カレンダー
| 10 | 2024/11 | 12 |
| S | M | T | W | T | F | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
最新コメント
最新記事
(07/27)
(11/15)
(11/09)
(11/07)
(10/29)
ブログ内検索
カウンター
バーコード
アクセス解析
バイク・・ホンダVTR1000F&カワサキKLX250のインプレ・カスタム・ツーリングや主に栃木の林道ツーリングについての写真・動画ブログ 夢のバイクガレージ製作・・イナババイクガレージではないヨドコウでもない、KETER（ケター）FORTISでのおしゃれかっこいいバイクガレージライフ、購入からDIYでの自作の様子を写真・画像で紹介、バイクガレージの感想やガレージ激安情報 スノーボード日記・・主に福島のスキー場でのスノーボードパークの様子 ボードの選び方やメンテナンス、滑り方は自己流
2024/11/24
05:43:44
2015/04/27
23:45:35
バイクに乗るときはコンタクトレンズを使っているんだけど、
どうしても目が乾いてしまってツライ。
目薬を注しながら誤魔化しているけど、
走りはじめや高速走行、1日中走りまくった夕方以降など
目は真っ赤だし、ショボショボするし、
酷い時はまともに目を開けていられない・・・
乾きの原因は、アゴ下から吹き込む風が一番なんだけど、
オレのメットに付いているフラップでは全然防げない。
そもそも、防風の為のフラップじゃないしな・・・
アライヘルメットのRX-7 RR5
で、ここにショウエイの「チンカーテンA」を着けてみた。
かなりアゴの隙間が無くなってイイ感じ！
ただ、メットの脱着が思いっきりやりずらい・・・
被るときはまだいいけど、
脱ぐときに鼻に引っかかって豚になったり目に刺さったり。
まあ、多少のコツは必要って感じかな。
ただ、防風効果は高くてゼロではないけど
かなり吹き込む風が減った！
ショウエイのチンカーテンA
メーカーが違うからどうかなぁ～って思ったけど、
隙間に差し込んで着けるだけだったから工夫すれば
アライのメットにも着いた。
どうしても目が乾いてしまってツライ。
目薬を注しながら誤魔化しているけど、
走りはじめや高速走行、1日中走りまくった夕方以降など
目は真っ赤だし、ショボショボするし、
酷い時はまともに目を開けていられない・・・
乾きの原因は、アゴ下から吹き込む風が一番なんだけど、
オレのメットに付いているフラップでは全然防げない。
そもそも、防風の為のフラップじゃないしな・・・
アライヘルメットのRX-7 RR5
で、ここにショウエイの「チンカーテンA」を着けてみた。
かなりアゴの隙間が無くなってイイ感じ！
ただ、メットの脱着が思いっきりやりずらい・・・
被るときはまだいいけど、
脱ぐときに鼻に引っかかって豚になったり目に刺さったり。
まあ、多少のコツは必要って感じかな。
ただ、防風効果は高くてゼロではないけど
かなり吹き込む風が減った！
ショウエイのチンカーテンA
メーカーが違うからどうかなぁ～って思ったけど、
隙間に差し込んで着けるだけだったから工夫すれば
アライのメットにも着いた。
[1回]
PR
2015/04/26
22:24:30
先日折れた、リアホイールのスポーク交換。
他の用事があったので、最速で作業する！
ちゃちゃっと、片側のビードを外してスポーク挿入！
張り具合は分からないので、他のスポークを工具で叩いて
同じような音がするように張っただけ。
ビードを戻して、空気入れて余裕で終了っすわ！と思ったら
「シュー」
「・・・」
組むときにチューブ噛みしたらしく、痛恨のパンク・・・
仕方ないので、またビード外してパッチ当ててパンク修理して、
慎重に組むが、「プチッ」っと嫌な感触が・・・
空気入れる
「シュー」
「・・・」
クッソ！
２回目のパンク・・・泣
またビード外してパッチ当てて、
さらに慎重に組むが、最後にまた嫌な感触が・・・
はいはい、どうせまたパンクしたんでしょ？
空気入れる
「シュー」
「あ～ もうイヤ 泣」
3回目のパンク、もう修理パッチだらけっすよこのチューブ・・・
今度こそ、1つの工程も飛ばさずに、ひとつ一つ確実に作業！
で、やっと終わった！
スポーク交換がメイン作業だったはずなのに、
パンク修理の練習になってしまった。
今回の教訓
「急いでいても、必ずチューブにちょっと空気を入れてから
ビードを組むべし！」
他の用事があったので、最速で作業する！
ちゃちゃっと、片側のビードを外してスポーク挿入！
張り具合は分からないので、他のスポークを工具で叩いて
同じような音がするように張っただけ。
ビードを戻して、空気入れて余裕で終了っすわ！と思ったら
「シュー」
「・・・」
組むときにチューブ噛みしたらしく、痛恨のパンク・・・
仕方ないので、またビード外してパッチ当ててパンク修理して、
慎重に組むが、「プチッ」っと嫌な感触が・・・
空気入れる
「シュー」
「・・・」
クッソ！
２回目のパンク・・・泣
またビード外してパッチ当てて、
さらに慎重に組むが、最後にまた嫌な感触が・・・
はいはい、どうせまたパンクしたんでしょ？
空気入れる
「シュー」
「あ～ もうイヤ 泣」
3回目のパンク、もう修理パッチだらけっすよこのチューブ・・・
今度こそ、1つの工程も飛ばさずに、ひとつ一つ確実に作業！
で、やっと終わった！
スポーク交換がメイン作業だったはずなのに、
パンク修理の練習になってしまった。
今回の教訓
「急いでいても、必ずチューブにちょっと空気を入れてから
ビードを組むべし！」
[0回]
2015/04/25
22:59:22
VTR1000Fの練習がてら、ワインディングへツーリング。
県森から八方を流しつつ、サスセッティング変更。
フロント 圧側減衰 +1/2回転
ノーズダイブが軽減されて、下りが楽になった。
ハンドリングが軽くなった。
突き上げ感がちょびっと悪化。
フロントの入りがイマイチ。若干アンダー気味？
次回、プリロードでもいじってみるかな・・・
大間々頂上付近は、まだ新緑なし・・・
道も砂がある場所が数箇所
那須方面の山々には雪がまだあるのね。
常連さんとダベッて次へ
御亭山
なんか曇り気味・・・
山桜がギリ咲いてる
県森から八方を流しつつ、サスセッティング変更。
フロント 圧側減衰 +1/2回転
ノーズダイブが軽減されて、下りが楽になった。
ハンドリングが軽くなった。
突き上げ感がちょびっと悪化。
フロントの入りがイマイチ。若干アンダー気味？
次回、プリロードでもいじってみるかな・・・
大間々頂上付近は、まだ新緑なし・・・
道も砂がある場所が数箇所
那須方面の山々には雪がまだあるのね。
常連さんとダベッて次へ
御亭山
なんか曇り気味・・・
山桜がギリ咲いてる
[0回]
2015/04/19
00:25:52
やっとこ、KLX250も走り始め。
とりあえず鬼怒川河川敷を北上して、
誰かが掘った野良コースで体を暖機してから塩谷の山へ。
一本目の林道は、余計なことをしないで支線を全アタック
からの、伐採道ヒルクライム。
頂上の鉄塔脇に山桜？が一本！
休憩してからの下り。
脇に落ちたくないのでゆっくりと
二本目は、今シーズンの調子を占う為に
激ヒルクライムへ
ギリ、一発で登れたけどいきなりスポーク折れた・・・
はじめ、何がひっかかっているか全然分からんかったけど、
まさかスポークとは。
う～ん、今シーズンは調子は良いけどバイクが壊れるってこと？
しかも、不具合探ししているときに、
ジャージがマフラーに触っていたらしく思いっきり溶けちまったし・・・
西荒川に出て、支線一本入って大滝へ
(長いんで暇な人だけ見てね）
尚仁沢から支線？の砂防ダム？
県民の森で、いつもの常連さんとダベりながら
おにぎりモグモグっ！
常連さんから「最近、いい道見つけたんだよ～
これから行くかぁ？」ってお誘いいただいたので、
WR250Fとジュベルとご一緒することに。
最近作られたと思われる伐採道で、
かなり長い登りをガンガンにアクセル開けて
いけて楽しい。
ただ、途中でガソリンがリザーブになっちまったので、
最後までいけなかった・・・
また今度リベンジかまそう！
とりあえず鬼怒川河川敷を北上して、
誰かが掘った野良コースで体を暖機してから塩谷の山へ。
一本目の林道は、余計なことをしないで支線を全アタック
からの、伐採道ヒルクライム。
頂上の鉄塔脇に山桜？が一本！
休憩してからの下り。
脇に落ちたくないのでゆっくりと
二本目は、今シーズンの調子を占う為に
激ヒルクライムへ
ギリ、一発で登れたけどいきなりスポーク折れた・・・
はじめ、何がひっかかっているか全然分からんかったけど、
まさかスポークとは。
う～ん、今シーズンは調子は良いけどバイクが壊れるってこと？
しかも、不具合探ししているときに、
ジャージがマフラーに触っていたらしく思いっきり溶けちまったし・・・
西荒川に出て、支線一本入って大滝へ
(長いんで暇な人だけ見てね）
尚仁沢から支線？の砂防ダム？
県民の森で、いつもの常連さんとダベりながら
おにぎりモグモグっ！
常連さんから「最近、いい道見つけたんだよ～
これから行くかぁ？」ってお誘いいただいたので、
WR250Fとジュベルとご一緒することに。
最近作られたと思われる伐採道で、
かなり長い登りをガンガンにアクセル開けて
いけて楽しい。
ただ、途中でガソリンがリザーブになっちまったので、
最後までいけなかった・・・
また今度リベンジかまそう！
[1回]
2015/04/12
22:16:29
最近、天気がさっぱりで
準備万端なのにいつまでたっても
走りだせなかったんだけど、やっとシーズンインできた。
・表筑〇スカイ線
道イイ 長い 中高速コーナーで楽しい
ただ、車多くてパスポイント無し。
日中のクリアラップはほぼ無理なんじゃないかな？
・ウインドひっくりかえし峠
道汚い 日当たり悪くて路面温度低い めっちゃ短い
そんな低速のツイスティーロード・・・嫌いじゃない！笑
ただ、オレの溝無しタイヤじゃ温度が中々上がらなくて、
数回滑って、タイヤのフィーリングもなんかおかしくなってきたので
ほどほどにして解散。走り始めだしね。
下っているときに、パトカーとすれ違ったけど、
パッシングしながらなにか言っていたような・・・
オレにしてたのかな？
フロントタイヤが溝無し君（右）になっちまったので、
ちょい溝あり君（左）に交換。
大して走っていないのに、腰やらなんやらが痛い・・・
早くバイク用の体を作らねば！
準備万端なのにいつまでたっても
走りだせなかったんだけど、やっとシーズンインできた。
・表筑〇スカイ線
道イイ 長い 中高速コーナーで楽しい
ただ、車多くてパスポイント無し。
日中のクリアラップはほぼ無理なんじゃないかな？
・ウインドひっくりかえし峠
道汚い 日当たり悪くて路面温度低い めっちゃ短い
そんな低速のツイスティーロード・・・嫌いじゃない！笑
ただ、オレの溝無しタイヤじゃ温度が中々上がらなくて、
数回滑って、タイヤのフィーリングもなんかおかしくなってきたので
ほどほどにして解散。走り始めだしね。
下っているときに、パトカーとすれ違ったけど、
パッシングしながらなにか言っていたような・・・
オレにしてたのかな？
フロントタイヤが溝無し君（右）になっちまったので、
ちょい溝あり君（左）に交換。
大して走っていないのに、腰やらなんやらが痛い・・・
早くバイク用の体を作らねば！
[1回]