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バイク・・ホンダVTR1000F&カワサキKLX250のインプレ・カスタム・ツーリングや主に栃木の林道ツーリングについての写真・動画ブログ 夢のバイクガレージ製作・・イナババイクガレージではないヨドコウでもない、KETER(ケター)FORTISでのおしゃれかっこいいバイクガレージライフ、購入からDIYでの自作の様子を写真・画像で紹介、バイクガレージの感想やガレージ激安情報 スノーボード日記・・主に福島のスキー場でのスノーボードパークの様子 ボードの選び方やメンテナンス、滑り方は自己流
2024/11/24
12:52:01
2013/10/20
13:40:42
注:2011年の記事です
激安なオシャレ通販工具箱で、おすすめのチェスト&キャスター付きキャビネットの実力はいかに・・・ 整理整頓にもおすすめ。
いや~、ガレージが出来たら次はやっぱり収納系を攻めたいじゃないですか~!
ってことで、工具箱を整理します。
いままで使っていたのは、ホームセンターで買った上下2段の工具箱?っていう名の鉄の箱です。
工具が少なければ当然ことたりるのですが、状況としては整理できる限界を完全に超えている
キャパオーバーな工具のゴッタ煮って感じ。
使い勝手は当然悪い。
そこで工具箱を色々探しました。
工具箱自体は、KTCの両開きプラスチックケースすじ金いり君のようなタイプが使いやすくていいかな~
って思っていたけど、工具箱一つでは結局容量が足りなそうなのでキャビネットもほしい・・・
当然まともな物を買おうと思うと5万円はする感じ。
もう、スナップオン マック シグネット等のブランド工具箱なんて考えるだけでタメ息でちゃう・・・
でも・・・・・見つけましたよ 楽天で オレにお似合いなおすすめ工具箱
送料込み13000円 チェスト型工具箱&キャスター付きキャビネット しかも黒
引き出しレールもフルベアリングって書いてある
どう?安いでしょ?激安でしょ?この値段でチェスト型工具箱とキャビネットは中々買えないでしょ~!
でも
でも
でも
めっちゃうさんくさ~い!
知ってる わかってる みんな気になってるけど怖いだけなんだよね!
めっちゃ悩むわ~!
激安工具の殿堂AP製のチェスト&キャビネットも1万円ぐらいで買えるけど
引き出しはベアリング無しで、激渋&何かヘロヘロ!いらんと思った。
しかし、楽天のこいつは気になるわ~!
ってことで買っちゃいました。
チョロチョロって組み立てるとこんな感じ
ふむふむ まだ何もしてないのに凹んでいるぞ・・・数箇所
まあ工具箱だし凹みぐらいあるか!・・・あるか?
フルオープン!
引き出し沢山!わーい!
鍵つきだけど、鍵が掛かるのは上ぶたのみ
引き出し部は鉄板を差し込む・・・
めんどくさ!
上ぶたと連動しろよな!
まあ鍵使わないけど・・・
確かに引き出しは全て
ベアリング式でした。
若干抵抗が強い感じがしますが
一度引き出しをバラして、潤滑剤をシュっと一吹きすると、かなりスムーズで満足できるレベルになりました。
しかし、キャビネットの下段扉はひどい
開けて奥にスライドして格納できるのですが
キ~って高い嫌な音が・・・グリスアップでどうにか収まりました。
工具箱よこの取っ手
工具を全て入れて持ってみるとグニャ~って
変形しちゃいました。
ある程度変形すると、そこで止まるので持ち運びできました。
でも、あまり頻繁には持たないほうがいいのかな?
バイクガレージにチェスト&キャビネットを
入れた感じ
総評
良い所 ・なんといっても値段
・大容量で工具が整理整頓できる
・色黒まっちょ
・全引き出しマットつき
・まともな引き出しレール
・キャビネット右側にフックつき
・キャスターもまともそう
・バイクガレージ内の見た目UP?
若干気になる所
・黒塗装が良く見ると下手な場所がある
・なぜか新品で凹んでる
・全体の板厚がちょっと薄い
・上ぶたがちょっと渋い
・取っ手が頼りない
・キャビネット下段扉のつくりがチャチ過ぎ
・キャビネットに片側だけでも取っ手がほしい
・キャスター4輪ともロック機構なし(まあ必要になったらホームセンターで買えばいいか)
結果 この値段でこの性能なので、いい買い物しました
自分的には 大満足 なチェスト&キャビネットでした。
激安なオシャレ通販工具箱で、おすすめのチェスト&キャスター付きキャビネットの実力はいかに・・・ 整理整頓にもおすすめ。
いや~、ガレージが出来たら次はやっぱり収納系を攻めたいじゃないですか~!
ってことで、工具箱を整理します。
いままで使っていたのは、ホームセンターで買った上下2段の工具箱?っていう名の鉄の箱です。
工具が少なければ当然ことたりるのですが、状況としては整理できる限界を完全に超えている
キャパオーバーな工具のゴッタ煮って感じ。
使い勝手は当然悪い。
そこで工具箱を色々探しました。
工具箱自体は、KTCの両開きプラスチックケースすじ金いり君のようなタイプが使いやすくていいかな~
って思っていたけど、工具箱一つでは結局容量が足りなそうなのでキャビネットもほしい・・・
当然まともな物を買おうと思うと5万円はする感じ。
もう、スナップオン マック シグネット等のブランド工具箱なんて考えるだけでタメ息でちゃう・・・
でも・・・・・見つけましたよ 楽天で オレにお似合いなおすすめ工具箱
送料込み13000円 チェスト型工具箱&キャスター付きキャビネット しかも黒
引き出しレールもフルベアリングって書いてある
どう?安いでしょ?激安でしょ?この値段でチェスト型工具箱とキャビネットは中々買えないでしょ~!
でも
でも
でも
めっちゃうさんくさ~い!
知ってる わかってる みんな気になってるけど怖いだけなんだよね!
めっちゃ悩むわ~!
激安工具の殿堂AP製のチェスト&キャビネットも1万円ぐらいで買えるけど
引き出しはベアリング無しで、激渋&何かヘロヘロ!いらんと思った。
しかし、楽天のこいつは気になるわ~!
ってことで買っちゃいました。
チョロチョロって組み立てるとこんな感じ
ふむふむ まだ何もしてないのに凹んでいるぞ・・・数箇所
まあ工具箱だし凹みぐらいあるか!・・・あるか?
フルオープン!
引き出し沢山!わーい!
鍵つきだけど、鍵が掛かるのは上ぶたのみ
引き出し部は鉄板を差し込む・・・
めんどくさ!
上ぶたと連動しろよな!
まあ鍵使わないけど・・・
確かに引き出しは全て
ベアリング式でした。
若干抵抗が強い感じがしますが
一度引き出しをバラして、潤滑剤をシュっと一吹きすると、かなりスムーズで満足できるレベルになりました。
しかし、キャビネットの下段扉はひどい
開けて奥にスライドして格納できるのですが
キ~って高い嫌な音が・・・グリスアップでどうにか収まりました。
工具箱よこの取っ手
工具を全て入れて持ってみるとグニャ~って
変形しちゃいました。
ある程度変形すると、そこで止まるので持ち運びできました。
でも、あまり頻繁には持たないほうがいいのかな?
バイクガレージにチェスト&キャビネットを
入れた感じ
総評
良い所 ・なんといっても値段
・大容量で工具が整理整頓できる
・色黒まっちょ
・全引き出しマットつき
・まともな引き出しレール
・キャビネット右側にフックつき
・キャスターもまともそう
・バイクガレージ内の見た目UP?
若干気になる所
・黒塗装が良く見ると下手な場所がある
・なぜか新品で凹んでる
・全体の板厚がちょっと薄い
・上ぶたがちょっと渋い
・取っ手が頼りない
・キャビネット下段扉のつくりがチャチ過ぎ
・キャビネットに片側だけでも取っ手がほしい
・キャスター4輪ともロック機構なし(まあ必要になったらホームセンターで買えばいいか)
結果 この値段でこの性能なので、いい買い物しました
自分的には 大満足 なチェスト&キャビネットでした。
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2013/10/20
13:33:30
注:2011年の記事です
去年にDIY製作したおしゃれバイクガレージ笑。(リンク)
自作というか、バイクガレージのキット品?いやいや、正確には樹脂製物置を自分で建てて(組んで)
バイクガレージ車庫として使っているだけ?
そんなKETER FORTISは、その後トラブルも無く順調に発展しました。
夜はこんな感じ
照明を設置したりして結構いい感じ
今のところ、KETER FORTISを購入して
バイクガレージ車庫を製作して正解だと思ってる
全てキットになっていてDIYで製作できるしね
こちらで購入できますよ~(リンク)
去年にDIY製作したおしゃれバイクガレージ笑。(リンク)
自作というか、バイクガレージのキット品?いやいや、正確には樹脂製物置を自分で建てて(組んで)
バイクガレージ車庫として使っているだけ?
そんなKETER FORTISは、その後トラブルも無く順調に発展しました。
夜はこんな感じ
照明を設置したりして結構いい感じ
今のところ、KETER FORTISを購入して
バイクガレージ車庫を製作して正解だと思ってる
全てキットになっていてDIYで製作できるしね
こちらで購入できますよ~(リンク)
2013/10/20
12:37:57
2010年に作ったバイクガレージ「KETER(ケター)社のFORTIS8×11」。(リンク)
こいつが3年経った現在の状況を書いてみようかなぁ。
ちなみにFORTISはモデルチェンジして「FACTOR(ファクター)8x11 」って
モデルに変わっている。↓
★KETER物置・ガレージの購入可能サイトリンク
デザインが変わっただけかな?
DIYで作ったキット品のガレージだけど、3年も経てば色々あったわけで、
地震・雷・豪雨・暴風・台風・雪・酷暑って色々な気候に耐えてきた。
地震・・・東日本大震災で震度6をくらった・・・
帰宅するまでは、バイクが転倒して壁が抜けてるぐらいは
覚悟していましたけど、
なんと!KETERはまったく無傷、VTR1000FとKLXは
それぞれ壁にもたれかかった状態だったけど、
幸い壁が抜けなかった。
一番の弱点が壁強度だと思っていたので、これである意味強度は実証済み?
雷・・・落ちたことないから分からない笑 そもそもコイツに落ちるのか?
豪雨・・・ゲリラ豪雨とかくらったけど、雨漏りは無し。
ただ、出入り口の隙間からの吹き込みはちょっとあったな。
暴風・・・いまのところ飛ばされていない。って風だけ強いってそんなに無いか笑
台風・・・いま最も心配なのはこの台風だな。
雨は大丈夫だとして、台風時の風が怖い!
先日大島で多大な被害を出した台風26号?だけど、
暴風がすごくて家が揺れるぐらいだった。
家の中からガレージをみてみると・・・
風に煽られてプルプルしてるぅ~!
壁もベコベコしてるし、そのまま羽ばたいて飛んで行きそう!苦笑
まあ、ハラハラしたけど大丈夫でよかった。
雪・・・北関東ぐらいの積雪なら問題なし。
豪雪地はどうだろう・・・
酷暑・・・熱で出入り口の扉が膨張して歪む。
開閉できない程じゃないからいいけど、ちょっとやりずらいかな。
汚れは、野外だからしょうがないよね。黒い雨染みとかある。
ブラシで掃除したら落ちるのかな?
多少の色あせもあるけどいいんじゃね。
結果、機能的不具合は無し。
今後は台風に注意だな。建てたときに、あそこにネジを追加していなかったら
ヤバかったかな~?
知りたい人は、元の記事をみてね。
元の記事→バイクガレージ自作 製作 キット DIY KETER 物置 FORTIS 8×11 で2台用でイナバでなくオシャレなバイクガレージ 物置?
その後①→110820_バイクガレージ自作 製作_キット
★KETER物置・ガレージの購入可能サイトリンク
こいつが3年経った現在の状況を書いてみようかなぁ。
ちなみにFORTISはモデルチェンジして「FACTOR(ファクター)8x11 」って
モデルに変わっている。↓
★KETER物置・ガレージの購入可能サイトリンク
デザインが変わっただけかな?
DIYで作ったキット品のガレージだけど、3年も経てば色々あったわけで、
地震・雷・豪雨・暴風・台風・雪・酷暑って色々な気候に耐えてきた。
地震・・・東日本大震災で震度6をくらった・・・
帰宅するまでは、バイクが転倒して壁が抜けてるぐらいは
覚悟していましたけど、
なんと!KETERはまったく無傷、VTR1000FとKLXは
それぞれ壁にもたれかかった状態だったけど、
幸い壁が抜けなかった。
一番の弱点が壁強度だと思っていたので、これである意味強度は実証済み?
雷・・・落ちたことないから分からない笑 そもそもコイツに落ちるのか?
豪雨・・・ゲリラ豪雨とかくらったけど、雨漏りは無し。
ただ、出入り口の隙間からの吹き込みはちょっとあったな。
暴風・・・いまのところ飛ばされていない。って風だけ強いってそんなに無いか笑
台風・・・いま最も心配なのはこの台風だな。
雨は大丈夫だとして、台風時の風が怖い!
先日大島で多大な被害を出した台風26号?だけど、
暴風がすごくて家が揺れるぐらいだった。
家の中からガレージをみてみると・・・
風に煽られてプルプルしてるぅ~!
壁もベコベコしてるし、そのまま羽ばたいて飛んで行きそう!苦笑
まあ、ハラハラしたけど大丈夫でよかった。
雪・・・北関東ぐらいの積雪なら問題なし。
豪雪地はどうだろう・・・
酷暑・・・熱で出入り口の扉が膨張して歪む。
開閉できない程じゃないからいいけど、ちょっとやりずらいかな。
汚れは、野外だからしょうがないよね。黒い雨染みとかある。
ブラシで掃除したら落ちるのかな?
多少の色あせもあるけどいいんじゃね。
結果、機能的不具合は無し。
今後は台風に注意だな。建てたときに、あそこにネジを追加していなかったら
ヤバかったかな~?
知りたい人は、元の記事をみてね。
元の記事→バイクガレージ自作 製作 キット DIY KETER 物置 FORTIS 8×11 で2台用でイナバでなくオシャレなバイクガレージ 物置?
その後①→110820_バイクガレージ自作 製作_キット
★KETER物置・ガレージの購入可能サイトリンク
2013/10/13
00:12:58
午前中にリアタイヤを交換してたので、
午後からツーリングに出発。
県民の森、八方ヶ原と流す。
なぜかバイクが少ない・・・
みんな紅葉を求めて日光でも行ったのか?
休憩がてら、おすすめスポットの一つ「おしらじの滝」を散策
ツーリングの途中でもちょっと歩けば行けるから好き。
相変わらず滝としては水量少なすぎ・・・
でも、おしらじブルーは健在!
ちょうど、山ガール&ボーイの楽しそうな集団とカチ会う。
(若干気まずいこの感じなに?笑)
リアル山ガールに始めて会ったけど、本当に流行って?いるんだね。笑
自分は山歩きとは懸離れた、エンジニアブーツにジーンズに黒い皮ジャンっていう
格好だったから、向こうからしたら相当怪しく見えたんではないかと・・・
女の子の1人は、明らかにめっちゃ警戒してる目で見てた笑
塩原温泉に出て、ドンツキワインディングへ。
眼下に温泉街、向こうの山が走ってきた八方方面。
何キロか分からないけど、結構走るとドンツキに・・・
この先には伝説の林道がある、いつか走ってみたいなぁ~
このワインディング、行き止まりなので交通量はほとんど無いんだけど、
バイクが一台やってきた。
話してみると、東京から来て那須に抜けようとしたら通行止めで・・・
って事らしい。
タブレットのネット地図を使っていて、それ上では普通の道っぽく
書いてあるらし。
ツーリングマップ等には、ちゃんと通行止めって書いてあるんで、
ネット地図の弱点だな。
午後からツーリングに出発。
県民の森、八方ヶ原と流す。
なぜかバイクが少ない・・・
みんな紅葉を求めて日光でも行ったのか?
休憩がてら、おすすめスポットの一つ「おしらじの滝」を散策
ツーリングの途中でもちょっと歩けば行けるから好き。
相変わらず滝としては水量少なすぎ・・・
でも、おしらじブルーは健在!
ちょうど、山ガール&ボーイの楽しそうな集団とカチ会う。
(若干気まずいこの感じなに?笑)
リアル山ガールに始めて会ったけど、本当に流行って?いるんだね。笑
自分は山歩きとは懸離れた、エンジニアブーツにジーンズに黒い皮ジャンっていう
格好だったから、向こうからしたら相当怪しく見えたんではないかと・・・
女の子の1人は、明らかにめっちゃ警戒してる目で見てた笑
塩原温泉に出て、ドンツキワインディングへ。
眼下に温泉街、向こうの山が走ってきた八方方面。
何キロか分からないけど、結構走るとドンツキに・・・
この先には伝説の林道がある、いつか走ってみたいなぁ~
このワインディング、行き止まりなので交通量はほとんど無いんだけど、
バイクが一台やってきた。
話してみると、東京から来て那須に抜けようとしたら通行止めで・・・
って事らしい。
タブレットのネット地図を使っていて、それ上では普通の道っぽく
書いてあるらし。
ツーリングマップ等には、ちゃんと通行止めって書いてあるんで、
ネット地図の弱点だな。
2013/10/05
17:05:39
C26セレナにリア席(後部座席)用モニターを取り付けた。
天井に付けるフリップダウンモニターにするか、
ヘッドレストモニターにするか悩んだけど、
フリップダウンだと首が疲れるかな~って思ったんで、
ヘッドレストモニターにした。
↓このショップで
↓色々あって悩むけど
ヘッドレストモニター 9インチ 黒レザー
↑こいつを購入
届いて検品してみると、作りは予想外にイイ作り。
レザーの質感、縫製ともに問題なし。
ただ、説明書が恐ろしく簡単で、取り付け方法は
簡単な配線図が載っているだけ。まあ、汎用品だとこんなもんかな?
ど素人の人は、この説明書だけだと苦労するかも。
それと、シャフトの幅とモニター角度が調整できるはずなんだけど、
調整方法は何処にも書いていない・・・
「う~ん?」ってシャフトの付け根を覗いてみたり引っ張ってみたりしたら、
いきなり幅がガチャガチャって変わった・・・
一瞬「やべっ!いきなり壊したか?」って思ったけど、
単純にシャフトを持って、幅を広げたり縮めたり前後に倒したりできる
構造だった。「ふ~っ 焦った・・・」
取り付け方法
これは純正ヘッドレスト。
とりあえず外す。
シート後ろ下からカバーをめくるんだけど、
プラスチックの薄板ではまっているだけなので、
ペキペキっと剥がす。
分からない人はちょっと手こずるカモ・・・
カバーをちょっとめくって中を覗いてみると、
ヘッドレストのシャフトが刺さるところがU字になって
左右連結されている・・・
ただの切りっぱなし丸パイプだと思っていたので、
いっきに面倒なことになった笑
しょうがないので、配線を通す穴をドリルで開ける。
画像上が車体の右、下が左。
予想では、パイプが左右1本ずつあるだけだと思っていたけど、
パイプを曲げて一体で作られている。
右側の角に配線用の穴開けた。
鉄粉だらけになるので気をつけて!
シャフトが細いので、付属のアダプターを使用。
それでも多少ガタがあるので、
アダプターの外周にビニールテープとか巻いたほうがいいと思う。
で、モニター側の配線に針金等を取り付けて、
シート内のシャフトに通す。
左右同じ作業をして通っちゃえば、作業は8割終了って感じ。
あとは、目立たないように配線していくだけ。
ナビ裏からACCとVIDEO OUTを配線するんだけど、
この分のケーブルは付属していないので自分で用意する。
セレナの場合は、センターコンソールの一番下に
ケーブル類と分配器を納めることができた。
(もちろん内装の内側ね)
シートは布生地だったんでモケットと悩んだけど、
ブラックレザーでまったく違和感ナシ。
写りがちょっと心配だったけど、まあ問題なし。
てか、ナビモニターとほぼ同等ではないかな、普通だと思う。
ただ、若干映りが白っぽいかな。
明るさやコントラストいじれるけど数字が変わるだけで、
あんまり映りが変わらない・・・ここが最大の欠点かな。
タッチボタンは夜だと全然見えないけど、
まあそんなに使うものじゃないしOK!
あとは耐久性がどうかだけど・・・期待したい!
おすすめです。
天井に付けるフリップダウンモニターにするか、
ヘッドレストモニターにするか悩んだけど、
フリップダウンだと首が疲れるかな~って思ったんで、
ヘッドレストモニターにした。
↓このショップで
↓色々あって悩むけど
ヘッドレストモニター 9インチ 黒レザー
↑こいつを購入
届いて検品してみると、作りは予想外にイイ作り。
レザーの質感、縫製ともに問題なし。
ただ、説明書が恐ろしく簡単で、取り付け方法は
簡単な配線図が載っているだけ。まあ、汎用品だとこんなもんかな?
ど素人の人は、この説明書だけだと苦労するかも。
それと、シャフトの幅とモニター角度が調整できるはずなんだけど、
調整方法は何処にも書いていない・・・
「う~ん?」ってシャフトの付け根を覗いてみたり引っ張ってみたりしたら、
いきなり幅がガチャガチャって変わった・・・
一瞬「やべっ!いきなり壊したか?」って思ったけど、
単純にシャフトを持って、幅を広げたり縮めたり前後に倒したりできる
構造だった。「ふ~っ 焦った・・・」
取り付け方法
これは純正ヘッドレスト。
とりあえず外す。
シート後ろ下からカバーをめくるんだけど、
プラスチックの薄板ではまっているだけなので、
ペキペキっと剥がす。
分からない人はちょっと手こずるカモ・・・
カバーをちょっとめくって中を覗いてみると、
ヘッドレストのシャフトが刺さるところがU字になって
左右連結されている・・・
ただの切りっぱなし丸パイプだと思っていたので、
いっきに面倒なことになった笑
しょうがないので、配線を通す穴をドリルで開ける。
画像上が車体の右、下が左。
予想では、パイプが左右1本ずつあるだけだと思っていたけど、
パイプを曲げて一体で作られている。
右側の角に配線用の穴開けた。
鉄粉だらけになるので気をつけて!
シャフトが細いので、付属のアダプターを使用。
それでも多少ガタがあるので、
アダプターの外周にビニールテープとか巻いたほうがいいと思う。
で、モニター側の配線に針金等を取り付けて、
シート内のシャフトに通す。
左右同じ作業をして通っちゃえば、作業は8割終了って感じ。
あとは、目立たないように配線していくだけ。
ナビ裏からACCとVIDEO OUTを配線するんだけど、
この分のケーブルは付属していないので自分で用意する。
セレナの場合は、センターコンソールの一番下に
ケーブル類と分配器を納めることができた。
(もちろん内装の内側ね)
シートは布生地だったんでモケットと悩んだけど、
ブラックレザーでまったく違和感ナシ。
写りがちょっと心配だったけど、まあ問題なし。
てか、ナビモニターとほぼ同等ではないかな、普通だと思う。
ただ、若干映りが白っぽいかな。
明るさやコントラストいじれるけど数字が変わるだけで、
あんまり映りが変わらない・・・ここが最大の欠点かな。
タッチボタンは夜だと全然見えないけど、
まあそんなに使うものじゃないしOK!
あとは耐久性がどうかだけど・・・期待したい!
おすすめです。