バイク(KLX250)のフロントタイヤ交換＆アルミリム歪み修正 バイク Comment(0)

KLX250のフロントタイヤ交換＆リム歪み修正

タイヤ溝が無いので交換・・・なんか年中タイヤ交換しているような気がするぞ。

古タイヤを外してみると
写真で分かるかな～？
めっちゃリムが歪んでる泣
まあ、気が付かなかったから問題ないかもしれないけど・・・
やっぱり気になる。

ゴムハンマーでブッ叩くが全然ダメ。
で、
モンキーでウリッウリッっとな！
キズ付いたけど、もともとキズだらけだし気にしない。
結構もどった！


右：前回交換した　ダンロップD742F ２０１１年１２月　１３０００km　
左：今回交換した　ダンロップMX51F　当然中古　１５８００ｋｍ
寿命一年か・・・そんなもんだろう笑

特に理由は無いけど、サイズが80/100-21から90/100-21に変更。
どうなるかな？

バイク(VTR1000F)のバッテリー交換_FB古河 バイク Comment(0)

先日、不調になったバッテリーを交換してみた。

同じ銘柄　FTX12-BS　値段は8500円

前回の交換が、２００９年６月だったので、４年間使ったらしい。
まあ頃合ですね。

交換して1日走ったけど問題なしでした。

バイク(VTR1000F)でちょろっと県民の森にツーリングのはずが、福島県白河まで行ってしまった_関東から東北バイク バイク Comment(0)

「さて今日は何処いこうかな~」って朝ゆっくりしてたら、
１０時過ぎてしまった・・・
う~ん、出発遅くなっちまったし、17:30には帰宅しないと
いけないから、VTR1000Fで近場の県民の森・八方ヶ原辺りを
軽~く流して帰ってこよう！

やべっ！こないだ調子悪くなったバッテリーまだ交換してないや。

ってことで、いそいそと買っておいた新品バッテリーに液入れて、
交換OK！

もう１１時近いけどやっと出発。

走り出して１０分後
「今日は涼しくてキモチええな~　どうすっかな~？」←何が？
「そういえば白河の羽鳥湖辺りに、なんかイギリスがあるって話が」←・・・
「そうだ！イギリス行こう！」←おいっ！
そっこう目的地変更になってしまった笑

それでも、県民の森と八方ヶ原には行く

下界は天気よかったのに、八方ヶ原は雲の中・・・
寒み~！

塩原に抜けて、田島方面へ北上。
やばい！クルマ少なすぎ！こんなにクルマいなかったっけ？
ペース上がりすぎやな。

田島の市街地まであっちゅうまに行ってしまって、
国道１２１をそのまま北上。
阿賀川沿いはクルマ多し、ろくな地図持っていなかったから分からなかったけど、
対岸の県道３４７を行ったほうがよかったかも・・・

国道１１８で羽鳥湖方面へ。

雰囲気が北茨城に似てるようなイイ感じ

羽鳥湖高原の風力発電


でもって
イギリス？に到着か？
なんか、めっさカッコイイ門なんですけど。

「場内では、英語が公用語になります」ってよ。
イギリスなまり分かるかな~笑

確かに、どっからみてもイギリスや~！


で先に進むと、なにやらゲートが・・・
そして人が出てきた。
やばい！イギリス人じゃね？
エンジン切って恐る恐る惰性で近づくと、

相手「こんにちは！」

おれ「日本人かい！しかも日本語かい！」って心でつっこむ。

普通に日本人のお姉さんが対応してくれました。笑

研修・宿泊・食事等々ができるらしく、見学もOKとのこと（大人２００円？）
めっちゃ見学してみたいけど、残念ながら時間も無いのでまた今度にしよう。
ちなみに
こんなかんじ
唯一、ゲートの手前にあった建物。

敷地内の庭というか？山というのか？
普通に生えている木々もなんか雰囲気違うんだよね。
ワザワザ英国より持ってきたのか？
ものすごく手入れも行き届いててメッチャかっこいい！
おすすめ！

でもって
夏のグランディ羽鳥湖
やっぱ、オフ車で入ったらマズイよね・・・
ゲレンデ走りて~！エンデューロやらないかな？
キッカーってベース盛り土なのね。

あとは帰宅して本日終了です。
帰りを国道294以外（那須は混むから八溝方面かな？）に変えれば、
結構楽しいルートになるなコレ！
今度はちゃんと朝から行こう。



より大きな地図で 130720_VTR1000Fでちょろっとツーリングのつもり を表示

バイク(VTR1000F)で鹿沼エリアのワインディング＆林道探索_関東栃木ツーリング バイク Comment(0)

以前から気にはなっていたけど、ちゃんと探索していなかった鹿沼エリアへ、
新ルート開拓(ワインディング＆林道探索)しに行ってみた。

栃木ICの前を北上し、県道２０２へ。
と、思ったら行き過ぎて出流山までいってしまった。
ちょい戻って今度こそ県道２０２。（入り口がメッチャ分かりづらい）

この辺りは砕石場が多くて、ダンプ多し・路面は石灰で真っ白・・・

県道２００に出て北上。
登るにつれて、いい感じに狭くなってきた　笑
と思ったら、路面が完全にウエット。
どうも朝方まで雨が降っていたようす・・・
最近VTR1000Fで出掛けると、ウエット率が高い　泣

そうこうしていると・・・
なんだか
ずいぶん
路面が
酷く
なってきたよ~

ウエットはしゃぁないとして、
大量の落ち葉・枝・砂利そしてコケ・・・
何なんだこの道！
これが普通なのか？たまたま大雨の後だったのか？

なんか滝があるらしいけど


このコケどうにかしてください　泣
壁もすごいけど、路面も結構すごいよ！
大荷場木浦沢林道って言うらしい。
手持ちの古いマップルには
「きびしい坂もあるが良く整備されて走り易い」と記載あるが・・・
はっきり言って　

　酷い道です！

どうにか県道１５の山ノ神に出て、粕尾峠を足尾方面へ抜ける。
さっきの道よりは全然いいけど、やっぱり砂だの何だの落ちてて
走りにくい（ウエットってのもあるけど）
足尾側にでたらUターンして、粕尾峠の頂上付近から
前日光ハイランドロッジへ

涼しくて、THE高原って感じ。
ただ牧場には、乳牛が数頭いるだけだった（原発の影響か？）

ここ前日光ハイランドロッジから古峰ヶ原に抜ける道は、
いままでの道と大分違って、かなりいい感じだった。

次は前日光林道だけど、
古峰ヶ原側は走り易いけど、山ノ神側は　酷い・・・（またかよ！）

古峰ヶ原から県道５８を鹿沼側に行って、
途中の河原小屋三の宿林道を日光方面に行こうとするが、
崩落で通行止め。
一本東側の、県道２７７で日光へ。
ここは走り易かった。

で、清滝IC付近に出たんだけど、
ま~いるはいるは、いろは坂を下ってきたバイク共が　笑
ここまでで、２~３台のバイクにあっただけだったから、
ほんと多く感じる。
クルマも人も多いよ~　皆なにしに来ているんだろう（って観光か？）

まったく走りたりない（ワインディングって意味で）ので、
霧降高原へ。

やっぱりクルマが多いよ~　泣
いくらパスしても次から次へと、台数が多いツーリング集団も
いたりでダメだ・・・
写真でも撮ろっと！
うん？さっきの前日光の写真と大して変わらんな~

大笹牧場で休憩するも、観光地すぎて落ち着かない　笑

そそくさと栗山側に降りて、川治、竜王峡から
県道６３で県民の森方面へ。
そういえば、さっきから普通に小雨なんですけど・・・
も~、ウエットワインディングばっかやんか！
でも、鹿沼エリアより全然走り易い。

雨も止みそうに無かったから、県民の森まで行かないで
Bダッシュで帰宅しました。

本日の総括
・鹿沼エリアは２本ほどいい道あったけど、基本は酷い
・鹿沼エリアは基本　湿っぽい笑
・鹿沼エリアは、多少林道あるっぽいけど、わざわざ行くこたぁない！
・日光のような観光地には近寄るべからずor気持ちを切り替えろ（のんびりに）
オレ的には、おすすめ出来ないけど個人の好みもあるからなぁ~

本日のツーリングルート開拓は失敗です　泣
しかも、多分バッテリー調子悪い・・・
セルが回ったり、回らなかったり・・・
平地の時はたまたまセルで掛かったからよかったけど、
押し掛け数回（幸い坂があったから助かった）。
ちょっと冷やすと回復したりする。交換かな？



より大きな地図で 130713_VTR1000Fで鹿沼探索 を表示

バイク(KLX250)で河川敷トレッキング_オフロードバイクツーリング ボード Comment(0)

軽~く、近くの河川敷へトレッキング。

河川敷をウロウロして
橋渡って
モトクロスコース行って

前日の雨でドロってて
ちょっと飛んで
もうちょっと飛んで
曲がって
滑って
めっちゃ暑くて
ヘロヘロになって

石と雑草の中で奇跡を見つけた。