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バイク・・ホンダVTR1000F&カワサキKLX250のインプレ・カスタム・ツーリングや主に栃木の林道ツーリングについての写真・動画ブログ 夢のバイクガレージ製作・・イナババイクガレージではないヨドコウでもない、KETER(ケター)FORTISでのおしゃれかっこいいバイクガレージライフ、購入からDIYでの自作の様子を写真・画像で紹介、バイクガレージの感想やガレージ激安情報 スノーボード日記・・主に福島のスキー場でのスノーボードパークの様子 ボードの選び方やメンテナンス、滑り方は自己流
2024/11/24
18:54:38
2012/10/03
22:06:22
前回があまりにも過酷だったので、今回はまったりツーリング。
東古屋湖、八方ヶ原方面。
まず、いつもの大名沢林道で体ならし。
前回あった土砂崩れは綺麗に撤去されていて、通行可。
送電線の鉄塔下までヒルクライム
いったん下って、いつものガレヒルクライムへ。
甲子林道アタックツーリングの時は、ここに寄った為に
体力を消耗してしまった・・・
今日はガッツリいくで~
1時間ぐらい格闘した結果、いきなりバッテリー死んだ・・・
キック付いていないし、やばい(汗)
どうにか方向転換して、ボッコボコの坂を使ってギリギリで押し掛け成功。あぶね~。
そのまま下って、舗装路まで出たところでバッテリーが復活した。なんなんだ?寿命か?
復活したので、西荒川林道へ向かう。
途中で、以前お会いしたトライアル乗りの方と再会したので、休憩がてらしばし雑談。
(しっかし奇遇だよね)
西荒川林道、尚仁沢林道をさらっと抜けて、枡形山林道へ。
めずらしくゲートが開いている、真新しいバイクのタイヤ痕もある。
追いつけるかな?
塩原側を下っていると突然
「キャンキャンキャン」と、ものすごい勢いで
何者かに吠えられた。
小型犬っぽい泣声だったけど、ビビッて逃げた。
野犬か?
以前もこの辺りでゾンビに遭遇してるからコワ。
↑ちょっと下ると、初めてサルに遭遇。
5匹ぐらいの群れだったけど、さっきのこともあるので、ビビッて遠目からしか
写真が撮れなかった。中央にボスザルがいるんだけどわかるかな?
もみじ谷大吊橋側のゲートを抜けて、ちょっと下った右側に林道がある。
ここは昔来たことがあるけれど、そのときは崖崩れの岩で通れなかったけど、
今日はさらに土砂崩れしてる。
しかし、そのお陰で大きな岩が押し流されているので、
通ることが出来た。
先に進むと、崩落・土砂崩れ・倒木が繰り返し襲ってくる。
←最後はここで引き返した。
塩原ダムに架かる橋で休憩
舗装路走ってもつまらないので、来た道を戻って帰宅。
(途中 めずらしくオフ車とすれ違ったけど止まらなかった・・・)
東古屋湖、八方ヶ原方面。
まず、いつもの大名沢林道で体ならし。
前回あった土砂崩れは綺麗に撤去されていて、通行可。
送電線の鉄塔下までヒルクライム
いったん下って、いつものガレヒルクライムへ。
甲子林道アタックツーリングの時は、ここに寄った為に
体力を消耗してしまった・・・
今日はガッツリいくで~
1時間ぐらい格闘した結果、いきなりバッテリー死んだ・・・
キック付いていないし、やばい(汗)
どうにか方向転換して、ボッコボコの坂を使ってギリギリで押し掛け成功。あぶね~。
そのまま下って、舗装路まで出たところでバッテリーが復活した。なんなんだ?寿命か?
復活したので、西荒川林道へ向かう。
途中で、以前お会いしたトライアル乗りの方と再会したので、休憩がてらしばし雑談。
(しっかし奇遇だよね)
西荒川林道、尚仁沢林道をさらっと抜けて、枡形山林道へ。
めずらしくゲートが開いている、真新しいバイクのタイヤ痕もある。
追いつけるかな?
塩原側を下っていると突然
「キャンキャンキャン」と、ものすごい勢いで
何者かに吠えられた。
小型犬っぽい泣声だったけど、ビビッて逃げた。
野犬か?
以前もこの辺りでゾンビに遭遇してるからコワ。
↑ちょっと下ると、初めてサルに遭遇。
5匹ぐらいの群れだったけど、さっきのこともあるので、ビビッて遠目からしか
写真が撮れなかった。中央にボスザルがいるんだけどわかるかな?
もみじ谷大吊橋側のゲートを抜けて、ちょっと下った右側に林道がある。
ここは昔来たことがあるけれど、そのときは崖崩れの岩で通れなかったけど、
今日はさらに土砂崩れしてる。
しかし、そのお陰で大きな岩が押し流されているので、
通ることが出来た。
先に進むと、崩落・土砂崩れ・倒木が繰り返し襲ってくる。
←最後はここで引き返した。
塩原ダムに架かる橋で休憩
舗装路走ってもつまらないので、来た道を戻って帰宅。
(途中 めずらしくオフ車とすれ違ったけど止まらなかった・・・)
PR
2012/09/14
23:11:20
2012/09/14
23:03:19
春に交換したリヤタイヤのブリジストン バトラックスBT-003R RACING PRO Type3が、
ツゥルンツゥルン!
左がBT-003R
まだグリップするけど、さすがにフィーリングがすこぶる悪い。
右が今回交換する
ダンロップ
Unbeaten-01 (アンビートン01)
中古だけど中央はバリ溝
2012_1月_35200km時に交換
現在37300km
よって、2100kmで終了!!
単管君でちゃちゃっと交換して
チェーン洗浄しておしまい。
ツゥルンツゥルン!
左がBT-003R
まだグリップするけど、さすがにフィーリングがすこぶる悪い。
右が今回交換する
ダンロップ
Unbeaten-01 (アンビートン01)
中古だけど中央はバリ溝
2012_1月_35200km時に交換
現在37300km
よって、2100kmで終了!!
単管君でちゃちゃっと交換して
チェーン洗浄しておしまい。
2012/08/31
01:17:18
お盆明けの平日なので、普段は寄り付かない那須方面へツーリング。
(きっと空いていると予想)
目的地は以前より行ってみたかった、布引山高原の風車(風力発電)と
羽鳥湖のレジーナの森。
VTR1000Fでひたすらワインディングを食いまくる予定。
地図ポイント①
まずは、県民の森を流して
八方ヶ原へ。
地図ポイント②
八方ヶ原牧場
眺めはイイ
牛とかはいない、
放射能の影響か?
地図ポイント③
大間々のあたり
涼しい
那須塩原側に降りて、那須方面へ北上。
一般的には県道30号を北上だけど、つまらないので裏道へ。
板室街道(スカスカ)~
那須高原有料道路(現在は全て無料、殺生石は混んでいたけど基本スカスカ)~
那須高原の峠の茶屋で休憩(雲の中に入っちゃって見晴らし悪)~
那須甲子道路・県道290号を北上(無料 怖いぐらいスカスカ、ペースやばい!)
地図ポイント④
たまたま見つけた元スキー場の廃墟
「白河高原スキー場」だって
そうとう荒らされている・・・
レンタルスキーとかも残っていたけど古すぎ。
個人情報が書いてある物も散乱してるけど、
金目の物はないよ。
正直、映画とかでしか見たこと無いぐらいの廃墟っぷり。
死体とか無いよな~って感じ。
でも、昼間だからそんなに怖くなかった。
建物から出る時に、瓦礫の中で「立ち入り禁止」の看板発見!
「もう、入っちゃったよ~」
ゲレンデは草だらけだけど、オフロード車なら走れるんじゃなかろうか?
こんどKLXで走っちゃおうかな~。
羽鳥湖に着いた時間が意外に遅くて(寄り道しすぎ)、
布引山に行くのを迷ったけど、
「やっぱ、行きたい!」
ってことで、北上。
県道235号は舗装してあるけどほとんど林道。
で布引山高原に到着!
風車の数がスゲ~
露天とトイレ(簡易)あり
空の中に風車がある感じ!
この風車No1!イイ感じ!
向こうに猪苗代湖が見える。
白い花の何かや
(多分そば?)
ひまわりが咲いている
涼しい風が吹いていて気持ちイイ
ヤベッ
もう16:00だ
国道294で帰ろうか迷ったけど、
「今日はワインディング三昧やろ!」
ってことで、来た道を戻ることにした。
羽鳥湖
特にこれといって無し
17:00前だったけど、「レジーナの森も行っちゃる!」
ズドドドッってレジーナの敷地に入っていったら、思わずクラッチ切ってスーッって静かに
走っちゃったよ(そう、住宅地のように・・・)
だってさ・・・「めちゃめちゃ セレブな感じ!」なんだもん。
綺麗に整備された道路に別荘とかドックランとか、人口湖やなんやら。
完全に場違い!
「オレ、宝くじ当たったらここに別荘買う!」
お金持ちの人は行ってみて!
オレは写真も撮らないで逃げてきましたけど・・・
こんなところに、こんなハイソなところがあるとは思わんかった。
そういえば、アメリカンに乗った、ロングツーリングの小汚い奴が一人おったな笑
「おい そこのキミ! 浮いてるから早く帰りな! ファックオフ!」←オレもだけど・・・
ここから、また那須へ。
那須甲子道路・那須高原道路って走ったんだけど、いや~車がいないこと。
結構なペースでズ~ット走っているのに全然車に会わない。
「どこかに皆して避難しちゃった?」ってぐらいいない。
この規模のワインディングをこれだけ(距離)クリアラップでひたすら走ったのは初めて
なんじゃないかな?
こわいぐらい気持ちイイ~! 「パンダいないよね?」
って思ったらすれ違った・・・
「居るんかい!」逃
塩原辺りで日が暮れてしまったので、後は普通の道?で帰った。
見所・走りごたえ・ワインディング率 全てで大満足な1日だったけど、
予想的中の那須スカスカ道路っぷりはマグレだろうな・・・2度と無いかも。
より大きな地図で 120824_VTR1000F栃木福島ワインディングツーリング_バイク那須 を表示
(きっと空いていると予想)
目的地は以前より行ってみたかった、布引山高原の風車(風力発電)と
羽鳥湖のレジーナの森。
VTR1000Fでひたすらワインディングを食いまくる予定。
地図ポイント①
まずは、県民の森を流して
八方ヶ原へ。
地図ポイント②
八方ヶ原牧場
眺めはイイ
牛とかはいない、
放射能の影響か?
地図ポイント③
大間々のあたり
涼しい
那須塩原側に降りて、那須方面へ北上。
一般的には県道30号を北上だけど、つまらないので裏道へ。
板室街道(スカスカ)~
那須高原有料道路(現在は全て無料、殺生石は混んでいたけど基本スカスカ)~
那須高原の峠の茶屋で休憩(雲の中に入っちゃって見晴らし悪)~
那須甲子道路・県道290号を北上(無料 怖いぐらいスカスカ、ペースやばい!)
地図ポイント④
たまたま見つけた元スキー場の廃墟
「白河高原スキー場」だって
そうとう荒らされている・・・
レンタルスキーとかも残っていたけど古すぎ。
個人情報が書いてある物も散乱してるけど、
金目の物はないよ。
正直、映画とかでしか見たこと無いぐらいの廃墟っぷり。
死体とか無いよな~って感じ。
でも、昼間だからそんなに怖くなかった。
建物から出る時に、瓦礫の中で「立ち入り禁止」の看板発見!
「もう、入っちゃったよ~」
ゲレンデは草だらけだけど、オフロード車なら走れるんじゃなかろうか?
こんどKLXで走っちゃおうかな~。
羽鳥湖に着いた時間が意外に遅くて(寄り道しすぎ)、
布引山に行くのを迷ったけど、
「やっぱ、行きたい!」
ってことで、北上。
県道235号は舗装してあるけどほとんど林道。
で布引山高原に到着!
風車の数がスゲ~
露天とトイレ(簡易)あり
空の中に風車がある感じ!
この風車No1!イイ感じ!
向こうに猪苗代湖が見える。
白い花の何かや
(多分そば?)
ひまわりが咲いている
涼しい風が吹いていて気持ちイイ
ヤベッ
もう16:00だ
国道294で帰ろうか迷ったけど、
「今日はワインディング三昧やろ!」
ってことで、来た道を戻ることにした。
羽鳥湖
特にこれといって無し
17:00前だったけど、「レジーナの森も行っちゃる!」
ズドドドッってレジーナの敷地に入っていったら、思わずクラッチ切ってスーッって静かに
走っちゃったよ(そう、住宅地のように・・・)
だってさ・・・「めちゃめちゃ セレブな感じ!」なんだもん。
綺麗に整備された道路に別荘とかドックランとか、人口湖やなんやら。
完全に場違い!
「オレ、宝くじ当たったらここに別荘買う!」
お金持ちの人は行ってみて!
オレは写真も撮らないで逃げてきましたけど・・・
こんなところに、こんなハイソなところがあるとは思わんかった。
そういえば、アメリカンに乗った、ロングツーリングの小汚い奴が一人おったな笑
「おい そこのキミ! 浮いてるから早く帰りな! ファックオフ!」←オレもだけど・・・
ここから、また那須へ。
那須甲子道路・那須高原道路って走ったんだけど、いや~車がいないこと。
結構なペースでズ~ット走っているのに全然車に会わない。
「どこかに皆して避難しちゃった?」ってぐらいいない。
この規模のワインディングをこれだけ(距離)クリアラップでひたすら走ったのは初めて
なんじゃないかな?
こわいぐらい気持ちイイ~! 「パンダいないよね?」
って思ったらすれ違った・・・
「居るんかい!」逃
塩原辺りで日が暮れてしまったので、後は普通の道?で帰った。
見所・走りごたえ・ワインディング率 全てで大満足な1日だったけど、
予想的中の那須スカスカ道路っぷりはマグレだろうな・・・2度と無いかも。
より大きな地図で 120824_VTR1000F栃木福島ワインディングツーリング_バイク那須 を表示
2012/08/25
23:31:18
たまたまアストロプロダクツでセールをやっていて、
オフロードバイク用のメンテナンススタンドが安かったので買った。
アストロプロダクツの工具は、安いけど
詰めが甘いってイメージなんだが、
このメンテナンススタンドは・・・
やっぱりイマイチだった。
イマイチと言えば
先日、自作で作ったけどイマイチだった
オフ車用のメンテナンススタンド。
で、何がイマイチかというと、KLX250の車高だとそのままエンジン下に
スタンドが入らない。(まあ、知ってて買ったけどね)
レーサーなら入るんだろうけど、ほとんどのトレール車は入らないと思う。
下げられる余地はありそうなので
中のパイプを切った
これで、メンテナンススタンドが
すんなり入るようになった。
あと、中のパイプをしっかりグリスアップしてやらないと
動きが渋いよ。
これより下げようとすると色々加工が必要になりそうなので、
そんな人は、角材とかに一度タイヤを乗せてからメンテナンススタンドを
入れるしかないかな?
これで、3000円ちょっとならお買い得だと思う。
定価でもまあ安いけどね。
オフロードバイク用のメンテナンススタンドが安かったので買った。
アストロプロダクツの工具は、安いけど
詰めが甘いってイメージなんだが、
このメンテナンススタンドは・・・
やっぱりイマイチだった。
イマイチと言えば
先日、自作で作ったけどイマイチだった
オフ車用のメンテナンススタンド。
で、何がイマイチかというと、KLX250の車高だとそのままエンジン下に
スタンドが入らない。(まあ、知ってて買ったけどね)
レーサーなら入るんだろうけど、ほとんどのトレール車は入らないと思う。
下げられる余地はありそうなので
中のパイプを切った
これで、メンテナンススタンドが
すんなり入るようになった。
あと、中のパイプをしっかりグリスアップしてやらないと
動きが渋いよ。
これより下げようとすると色々加工が必要になりそうなので、
そんな人は、角材とかに一度タイヤを乗せてからメンテナンススタンドを
入れるしかないかな?
これで、3000円ちょっとならお買い得だと思う。
定価でもまあ安いけどね。
オフロード車用のメンテナンススタンドです。AP オフロードバイクスタンド |