カレンダー
10 | 2024/11 | 12 |
S | M | T | W | T | F | S |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
最新コメント
最新記事
(07/27)
(11/15)
(11/09)
(11/07)
(10/29)
ブログ内検索
カウンター
アクセス解析
バイク・・ホンダVTR1000F&カワサキKLX250のインプレ・カスタム・ツーリングや主に栃木の林道ツーリングについての写真・動画ブログ 夢のバイクガレージ製作・・イナババイクガレージではないヨドコウでもない、KETER(ケター)FORTISでのおしゃれかっこいいバイクガレージライフ、購入からDIYでの自作の様子を写真・画像で紹介、バイクガレージの感想やガレージ激安情報 スノーボード日記・・主に福島のスキー場でのスノーボードパークの様子 ボードの選び方やメンテナンス、滑り方は自己流
2024/11/24
19:35:32
2012/06/01
23:08:58
先日の林道ツーリング時に気になった異音。
特定のエンジン回転数(タコメーター無いから正確には分からないけど
4000rpmぐらいかな?)で、ビリビリって感じ?で音がする。
よくよく聞くと、左側のミッションカバー内・ダイナモ内から音がするので、
カバーを開けてみることにした。
ミッションオイルが漏れてきたので、
横倒しで作業。
ミッションカバー?ダイナモカバー?を外して
チェックしてみると、ドライバーで指しているギヤに
ちょっとガタがあるかな?ってぐらいしか分からなかった。
これ以上バラすとなると、結構面倒になるので、
ここまでで止めることにした。
このギヤの軸にシムが付いていたので、裏表逆にして
組んでしまった。
異音が直ったかは未確認。後日報告します。
特定のエンジン回転数(タコメーター無いから正確には分からないけど
4000rpmぐらいかな?)で、ビリビリって感じ?で音がする。
よくよく聞くと、左側のミッションカバー内・ダイナモ内から音がするので、
カバーを開けてみることにした。
ミッションオイルが漏れてきたので、
横倒しで作業。
ミッションカバー?ダイナモカバー?を外して
チェックしてみると、ドライバーで指しているギヤに
ちょっとガタがあるかな?ってぐらいしか分からなかった。
これ以上バラすとなると、結構面倒になるので、
ここまでで止めることにした。
このギヤの軸にシムが付いていたので、裏表逆にして
組んでしまった。
異音が直ったかは未確認。後日報告します。
PR
2012/06/01
22:50:47
以前、こんなに悲惨な姿になったシマトネリコ。
冬の寒さ&雪で落葉して枯れてしまったように見えたけど、
だいぶ元気になった。
以前の写真と比べると見違えるようだ。
若干、ボリュームが足りないけどね。
常緑樹として植えたけど、関東北部では落葉樹になるらしい・・・
また、冬には落葉するかな?
冬の寒さ&雪で落葉して枯れてしまったように見えたけど、
だいぶ元気になった。
以前の写真と比べると見違えるようだ。
若干、ボリュームが足りないけどね。
常緑樹として植えたけど、関東北部では落葉樹になるらしい・・・
また、冬には落葉するかな?
2012/05/27
23:35:53
KLX250で、西荒川・八方ヶ原方面へ新緑狩りツーリング。
遅めに家を出発、東古屋湖を目指し農道を繋いで向かう。(ほとんど幹線道路は使わない)
農道を走っているだけでも気持ちイイ!そんな陽気。(この気持ち、バイク乗りなら分かってくれると思う 多分)
東古屋湖手前、大名沢林道って言うのかな?(西前高原林道よりも手前)に入る。
いつも体慣らしに一発目に行く林道。
いまだクマとの遭遇なし!
落石?土砂崩れ?で通行不能
ここは、よく落石や道が崖下に落ちている・・・
右下は崖です
落石防止ネット 意味ね~
もどって支線へ
なんか
フワフワの緑のジュータンがカッコ良かったので
一枚撮ってみたら、いい写真が撮れた。
と、オレは思う。
さらに戻ると、森林伐採跡があったので登った。
見晴らしは中々。
道にもすでに植樹されているので踏まないように気をつけて・・・
上をみると送電線の鉄塔が見えたので、そこまで登ってみよう。
結構、一発目にしてはきつい登りだったけど、良質な土のおかげで
どうにか着いた。(バックドロップ食らいそうになったけど)
でけ~
こんな山ん中によくも建てたもんだ
スカイツリーはもっとすごいんだろか?
(当たり前か・・・)
県道273号に戻って、東古屋湖方面へ。
ダム管理事務所のちょっと先に、真新しい林道?道があったので入ってみる。
広くてフラット
走りやすい
と思ったらすぐに行き止まり。
???
なんのために作ったのかよく分からなかったが、
税金を無駄にしていないことを願う。
東古屋湖沿いの1本目の橋を渡ってすぐ右の林道へ
こんな沢渡りスポットを3~4箇所渡り、
いつものガレクライムスポットへ。
下見無しで、本気でアクセルを開けていくと
今日は一発で登頂成功!今日調子イイ?
しかも、難所をクリアして休憩スポットにでたところ、
オフロードバイクがいた!しかも
4台!
いや~、正直奇跡に近いよこれ。
何年前からここに来ているか分からないけど、ここで他人のバイク会ったの初!
珍獣をみつけた気分だね。
ちょっと話してみると、1台は初林道らしい。
初林道でここまで登ってくるなんてスゲーって話したら、みんなで押したみたい。
(やっぱりそうだよね・・・でもスゲーよ)
大滝に行きたいと言ったので、道を教えて別れる。
しばらく休憩してからオレも出発、山ノ神林道に出て西荒川林道方面へ。
すると、行き止まりの支線に数台のバイクが入って行った跡が・・・
「なんであんな支線に入ったんだろう・・・」と思いながら通過すると
「ぬぁ!思い出した!」
そう、さっき教えた大滝への行き方が間違っていて、
忠実に教えを守った4台が変な支線へと行ってしまった・・・
その後、即効で後を追ってちゃんと道を教えました(フゥ~)
西荒川林道を北上
今日は結構乗れてる感じ、でコーナーをドリドリッと抜けると
オレ「ぬぁ!」
相手「きゃ~!」
って感じで、いきなり一匹の鹿が現れた。
即、鹿は逃げたけどデカイから結構ビビッたよ。
豊月平放牧場側に出て、尚仁沢林道へ
赤い花が咲いた木が多い
ツツジ?
木の枝かと思ったら
小動物の頭蓋骨
たまに落ちているんだよね・・・
たまにクレパスがあるけど
基本は安定した路面
「やっぱ、オレ乗れてるわ~」でコーナーをドリドリッと抜けると
オレ「ぬぁ! 2回目」
相手「きゃ~!」
って感じで、また一匹の鹿が現れた。
ほんと、一瞬クマかと思うからやめて欲しいよ・・・
鹿って、音だけじゃ逃げないのね?姿を見てやっと逃げ出すよヤツラ。
県民の森のキャンプ場に出て、八方ヶ原へ。
八方湖
まだ水少ない
枡形山林道へ行き、とりあえず寄り道しないで那須塩原方面へ下る。
塩原ダムにかかる橋
後ろに見えるのが、もみじ谷大吊橋
もにじ谷大吊橋の対岸にある出口
ゲートが3つあるけど、がんばれば抜けれる
今回はまだガソリンが半分あったのでここでUターン
ちょっと戻って支線へ
???なにか見つけた
チェーンで鍵掛けられているけど・・・
意味なくない?
転倒ます型雨量計だって
電力はソーラーでアンテナでデータを送っているみたい
ここでUターン
枡形山林道の本線を登る
林道から渓谷の下を覗くと、きれいな天然プール発見
「入ってみて~!」
なんか
イイ感じの小滝?が沢山ある
名前が分からないんだけど
支線のドンつき
また天然プール(人口か?)
ほんとに夏に来たら入ってみようかな・・・
ここで休憩することにして、お茶を飲んでいると
相手「ヴゥルラァ!グルルッ!」
オレ「・・・」
相手「ガウッヴァゥ!」
オレ「・・・えっえっ? なんかヤバい音するんですけどぉ」
何の鳴声?吠え声?か分からないんだけど、例えるならバイオハザードのゾンビの声。
超こえ~!やばい!マジでやばい!(アセアセ)
急げ~って感じで、身支度をしていて思いついたオレ。
「エンジン掛けてKLXの爆音でビビらせてやる!」
「キュルル~ ズババババ!」
・・・・・
自分の排気音で相手の気配がまったくわからなくなって
オレ「余計 怖え~よ~!」
廻りをキョロキョロ確認しながら急いでメットを被って、まさに逃げ出した!
ふぅ~
そのまま八方ヶ原まで戻って、県民の森・県道63号を南下
途中寄り道して
東荒川に架かる?橋みたいなの。
きょうも無理だな・・・
いつも帰り道に気になっていたビニールハウス
寄ってみると、中玉トマトを200円でゲットできた
どうにかバックに押し込んで帰宅
高圧洗浄機で洗車して本日終了です。
遅めに家を出発、東古屋湖を目指し農道を繋いで向かう。(ほとんど幹線道路は使わない)
農道を走っているだけでも気持ちイイ!そんな陽気。(この気持ち、バイク乗りなら分かってくれると思う 多分)
東古屋湖手前、大名沢林道って言うのかな?(西前高原林道よりも手前)に入る。
いつも体慣らしに一発目に行く林道。
いまだクマとの遭遇なし!
落石?土砂崩れ?で通行不能
ここは、よく落石や道が崖下に落ちている・・・
右下は崖です
落石防止ネット 意味ね~
もどって支線へ
なんか
フワフワの緑のジュータンがカッコ良かったので
一枚撮ってみたら、いい写真が撮れた。
と、オレは思う。
さらに戻ると、森林伐採跡があったので登った。
見晴らしは中々。
道にもすでに植樹されているので踏まないように気をつけて・・・
上をみると送電線の鉄塔が見えたので、そこまで登ってみよう。
結構、一発目にしてはきつい登りだったけど、良質な土のおかげで
どうにか着いた。(バックドロップ食らいそうになったけど)
でけ~
こんな山ん中によくも建てたもんだ
スカイツリーはもっとすごいんだろか?
(当たり前か・・・)
県道273号に戻って、東古屋湖方面へ。
ダム管理事務所のちょっと先に、真新しい林道?道があったので入ってみる。
広くてフラット
走りやすい
と思ったらすぐに行き止まり。
???
なんのために作ったのかよく分からなかったが、
税金を無駄にしていないことを願う。
東古屋湖沿いの1本目の橋を渡ってすぐ右の林道へ
こんな沢渡りスポットを3~4箇所渡り、
いつものガレクライムスポットへ。
下見無しで、本気でアクセルを開けていくと
今日は一発で登頂成功!今日調子イイ?
しかも、難所をクリアして休憩スポットにでたところ、
オフロードバイクがいた!しかも
4台!
いや~、正直奇跡に近いよこれ。
何年前からここに来ているか分からないけど、ここで他人のバイク会ったの初!
珍獣をみつけた気分だね。
ちょっと話してみると、1台は初林道らしい。
初林道でここまで登ってくるなんてスゲーって話したら、みんなで押したみたい。
(やっぱりそうだよね・・・でもスゲーよ)
大滝に行きたいと言ったので、道を教えて別れる。
しばらく休憩してからオレも出発、山ノ神林道に出て西荒川林道方面へ。
すると、行き止まりの支線に数台のバイクが入って行った跡が・・・
「なんであんな支線に入ったんだろう・・・」と思いながら通過すると
「ぬぁ!思い出した!」
そう、さっき教えた大滝への行き方が間違っていて、
忠実に教えを守った4台が変な支線へと行ってしまった・・・
その後、即効で後を追ってちゃんと道を教えました(フゥ~)
西荒川林道を北上
今日は結構乗れてる感じ、でコーナーをドリドリッと抜けると
オレ「ぬぁ!」
相手「きゃ~!」
って感じで、いきなり一匹の鹿が現れた。
即、鹿は逃げたけどデカイから結構ビビッたよ。
豊月平放牧場側に出て、尚仁沢林道へ
赤い花が咲いた木が多い
ツツジ?
木の枝かと思ったら
小動物の頭蓋骨
たまに落ちているんだよね・・・
たまにクレパスがあるけど
基本は安定した路面
「やっぱ、オレ乗れてるわ~」でコーナーをドリドリッと抜けると
オレ「ぬぁ! 2回目」
相手「きゃ~!」
って感じで、また一匹の鹿が現れた。
ほんと、一瞬クマかと思うからやめて欲しいよ・・・
鹿って、音だけじゃ逃げないのね?姿を見てやっと逃げ出すよヤツラ。
県民の森のキャンプ場に出て、八方ヶ原へ。
八方湖
まだ水少ない
枡形山林道へ行き、とりあえず寄り道しないで那須塩原方面へ下る。
塩原ダムにかかる橋
後ろに見えるのが、もみじ谷大吊橋
もにじ谷大吊橋の対岸にある出口
ゲートが3つあるけど、がんばれば抜けれる
今回はまだガソリンが半分あったのでここでUターン
ちょっと戻って支線へ
???なにか見つけた
チェーンで鍵掛けられているけど・・・
意味なくない?
転倒ます型雨量計だって
電力はソーラーでアンテナでデータを送っているみたい
ここでUターン
枡形山林道の本線を登る
林道から渓谷の下を覗くと、きれいな天然プール発見
「入ってみて~!」
なんか
イイ感じの小滝?が沢山ある
名前が分からないんだけど
支線のドンつき
また天然プール(人口か?)
ほんとに夏に来たら入ってみようかな・・・
ここで休憩することにして、お茶を飲んでいると
相手「ヴゥルラァ!グルルッ!」
オレ「・・・」
相手「ガウッヴァゥ!」
オレ「・・・えっえっ? なんかヤバい音するんですけどぉ」
何の鳴声?吠え声?か分からないんだけど、例えるならバイオハザードのゾンビの声。
超こえ~!やばい!マジでやばい!(アセアセ)
急げ~って感じで、身支度をしていて思いついたオレ。
「エンジン掛けてKLXの爆音でビビらせてやる!」
「キュルル~ ズババババ!」
・・・・・
自分の排気音で相手の気配がまったくわからなくなって
オレ「余計 怖え~よ~!」
廻りをキョロキョロ確認しながら急いでメットを被って、まさに逃げ出した!
ふぅ~
そのまま八方ヶ原まで戻って、県民の森・県道63号を南下
途中寄り道して
東荒川に架かる?橋みたいなの。
いつも帰り道に気になっていたビニールハウス
寄ってみると、中玉トマトを200円でゲットできた
どうにかバックに押し込んで帰宅
高圧洗浄機で洗車して本日終了です。
2012/05/26
01:13:10
先日おこった、ウインカー デカかった事件。
まあ、以前から思ってはいたんだけど
それ程、気にはしていなかった。(だから10年近く、純正のままだったんだけどね)
それが何故か、急に許せなくなったわけ。
で、買ったった。
LEDウインカー貼り付けタイプ
オレンジLEDが4発
ちょっと小さすぎたか?
本体はゴムっぽい材質でグニャグニャ曲がるので
曲線にも対応できるっぽい。
赤く塗装して貼り付けた。
試しにウインカー点けてみるがやはり無反応。
ICウインカーリレー
裏側
防水処理されているように
見えなかったので・・・
以前、アルパインスターのオフブーツ補修用に買った
セメダイン スーパーX
こいつで、フタ・接点まわりをシールした。
純正リレーの代わりにこいつをブチ込む
ハーネス白/緑 → リレーの+
ハーネス灰 → リレーのL
ハーネス緑 → リレーの-
試しにウインカーを点けてみる
「ばちっ!」
・・・
なんか嫌な音しましたけど・・・
ウインカー点かないし、いきなりリレー壊してしまったか?
なんで~
配線間違ってないし~(確認中)
・・・
間違ってるし~(泣)
純正リレーに戻しても点かない
ってことはフューズかな?
どれどれ
ばっちり切れてる
フューズ交換して、配線確認してもう一度トライ!
「ピッカン ピッカン」
よしOK
端子をビニールテープでグルグル
これが
こう点く
ちょっと引き目で
もうちょい引き目で
さすがに純正よりは見にくいか
でも、まあ分かるでしょう!
写真よりも実物の方がわかりやすいよ
テールまわりがスッキリ!
自己満足度ア~ップ!
「あれ?フロントウインカー デカくね?」
次はフロントウインカーか?カスタムのスパイラルに呑まれている・・・
<その後>
まあ、以前から思ってはいたんだけど
それ程、気にはしていなかった。(だから10年近く、純正のままだったんだけどね)
それが何故か、急に許せなくなったわけ。
で、買ったった。
LEDウインカー貼り付けタイプ
オレンジLEDが4発
ちょっと小さすぎたか?
本体はゴムっぽい材質でグニャグニャ曲がるので
曲線にも対応できるっぽい。
赤く塗装して貼り付けた。
試しにウインカー点けてみるがやはり無反応。
ICウインカーリレー
裏側
防水処理されているように
見えなかったので・・・
以前、アルパインスターのオフブーツ補修用に買った
セメダイン スーパーX
こいつで、フタ・接点まわりをシールした。
純正リレーの代わりにこいつをブチ込む
ハーネス白/緑 → リレーの+
ハーネス灰 → リレーのL
ハーネス緑 → リレーの-
試しにウインカーを点けてみる
「ばちっ!」
・・・
なんか嫌な音しましたけど・・・
ウインカー点かないし、いきなりリレー壊してしまったか?
なんで~
配線間違ってないし~(確認中)
・・・
間違ってるし~(泣)
純正リレーに戻しても点かない
ってことはフューズかな?
どれどれ
ばっちり切れてる
フューズ交換して、配線確認してもう一度トライ!
「ピッカン ピッカン」
よしOK
端子をビニールテープでグルグル
これが
こう点く
ちょっと引き目で
もうちょい引き目で
さすがに純正よりは見にくいか
でも、まあ分かるでしょう!
写真よりも実物の方がわかりやすいよ
テールまわりがスッキリ!
自己満足度ア~ップ!
「あれ?フロントウインカー デカくね?」
次はフロントウインカーか?カスタムのスパイラルに呑まれている・・・
<その後>
2012/05/26
00:03:49
先日交換したVTR1000Fのクラッチマスター。
やっと試乗できる。
CBR1000RRのクラッチマスターの力はいかにって感じ?
VTR1000Fにまたが~る ヨイショ
エンジン掛け~る キュルル ズドドド!
クラッチ握~る スカッ!
「え?エア噛んでる?エア抜き失敗した?」
ってぐらい軽いんですけど!
チェンジペダルを踏んで1速へ・・・ガチャ
入るじゃん クラッチ切れてる大丈夫。
走りだす。
若干クラッチの繋がりが近くなったけど問題ない。
気持ち軽くなるかな?ぐらいしか期待していなかったけど、
「めっさ軽っ パスカル万歳!」
これはイイっ、オススメです。
そのまま、茂木~県道27号を北上して奥地へ
点在する集落をつないで、常陸大宮市の道の駅みわ(国道293号)へ。
道の駅みわの近くにある
花立自然公園。
以前から看板は見てたけど、
いつも素通りしていた場所・・・行ってみた。
てゆ~か モリワキのアンダーカウルかっけ~!
展望台
なんと、茨城の海が見えるらしいが
今日は曇っていて見えなかった。
望遠鏡は無料。
ピンボケだけど、さくらんぼみたいな実がなっている木。
さすがにさくらんぼじゃないよね?
食ってみるか?
いや、ムリ!
この花立自然公園、でかいアスレチック(有料)やバーベキュー場など
いくつか施設があるけど、駐車場から遠くてめっちゃ歩く。
これじゃあ、利用者少ないんじゃないかな?
なぜこんなレイアウトにしたのか聞きたいぐらいだよ。
まあオレは歩かないでバイクで入っていったけどね、誰にも会わなかったな。
国道293号をちょっと北上~県道29号を烏山方面へ~県道27号を南下して帰った。
この栃木茨木集落おすすめツーリング。
結構狭い道が多いんだけど、そんな道でもすげ~調子いい、オレのVTR1000F。
冬にやったオーバーホールが効いてるのか?
サスセッティングなのか?
まあ、どっちもだと思うけど昨年よりかなり進化した。
コーナリングが更に楽しいっ!
最新のスポーツバイクは、もっと速くて、もっと曲がるのか?
これより速くて曲がったらスゲ~な!
乗ってみたい、誰か貸してくれないかな?
自分じゃ買わない、でも乗って良かったら買っちゃうかも・・・
やっと試乗できる。
CBR1000RRのクラッチマスターの力はいかにって感じ?
VTR1000Fにまたが~る ヨイショ
エンジン掛け~る キュルル ズドドド!
クラッチ握~る スカッ!
「え?エア噛んでる?エア抜き失敗した?」
ってぐらい軽いんですけど!
チェンジペダルを踏んで1速へ・・・ガチャ
入るじゃん クラッチ切れてる大丈夫。
走りだす。
若干クラッチの繋がりが近くなったけど問題ない。
気持ち軽くなるかな?ぐらいしか期待していなかったけど、
「めっさ軽っ パスカル万歳!」
これはイイっ、オススメです。
そのまま、茂木~県道27号を北上して奥地へ
点在する集落をつないで、常陸大宮市の道の駅みわ(国道293号)へ。
道の駅みわの近くにある
花立自然公園。
以前から看板は見てたけど、
いつも素通りしていた場所・・・行ってみた。
てゆ~か モリワキのアンダーカウルかっけ~!
展望台
なんと、茨城の海が見えるらしいが
今日は曇っていて見えなかった。
望遠鏡は無料。
ピンボケだけど、さくらんぼみたいな実がなっている木。
さすがにさくらんぼじゃないよね?
食ってみるか?
いや、ムリ!
この花立自然公園、でかいアスレチック(有料)やバーベキュー場など
いくつか施設があるけど、駐車場から遠くてめっちゃ歩く。
これじゃあ、利用者少ないんじゃないかな?
なぜこんなレイアウトにしたのか聞きたいぐらいだよ。
まあオレは歩かないでバイクで入っていったけどね、誰にも会わなかったな。
国道293号をちょっと北上~県道29号を烏山方面へ~県道27号を南下して帰った。
この栃木茨木集落おすすめツーリング。
結構狭い道が多いんだけど、そんな道でもすげ~調子いい、オレのVTR1000F。
冬にやったオーバーホールが効いてるのか?
サスセッティングなのか?
まあ、どっちもだと思うけど昨年よりかなり進化した。
コーナリングが更に楽しいっ!
最新のスポーツバイクは、もっと速くて、もっと曲がるのか?
これより速くて曲がったらスゲ~な!
乗ってみたい、誰か貸してくれないかな?
自分じゃ買わない、でも乗って良かったら買っちゃうかも・・・