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2024/11/24  20:52:20
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2012/03/31  18:23:09
DSC05734-2.JPGVTR1000Fのオイルを交換しました。

ホンダ純正 ウルトラG3

フィルターも交換した。



 

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2012/03/31  18:14:38
前回のエアクリーナー清掃の続き。

DSC05729-2.JPGK&Nエアフルターを外すと、ゴム製のスペーサー?
キャップ?(画像中央の台形)みたいなものが
くっついて来てポロッと落ちた。
まあ、よくある事で拾って着けようとすると・・・




DSC05728-2.JPGぬぁ!

と思わず言ってしまった。
黄色いスポンジが完全に朽ち果てている・・・

スポンジの片側は外気へ、もう片側はキャブのスライドバルブ付近へ
つながっている。
ということは、ちぎれたスポンジは吸ってしまったのか・・・
スポンジはK&Nエアフィルターでブロックしたと思っていたのに。
でもエンジン不調は感じていないのできっと大丈夫!
朽ち果てたスポンジを取ろうとすると・・・

しっとり 柔らかな あま~い スポンジ

思わず食べてしまいそうになるほど美味そうな感触!
こりゃダメだ!
DSC05730-2.JPGきれいに除去しました。
後ろ側にも同じものがあるけれど、
同じように朽ち果てていました。






後日
DSC05736-2.JPG新品に交換
純白!


サブエアクリーナーの働きは、スライドバルブ?バキュームピストン?
の片側を大気圧にしているらしい・・・多分。
よってスポンジを吸ってはいないだろう・・・多分。





 

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2012/03/27  00:47:21
今回はエアクリーナーの清掃


0e4ddc30.jpegTレンを使ってガソリンタンクを上げとく


DSC05727-2.JPGエアクリーナーの蓋を開けると
K&Nのエアフィルターが出ました。
「???なにか毛玉のような物が
たくさん付いてるぞ?」
虫の卵?マユ?
長年メンテナンスしてきてこれは初!


よくよく見てみるとスポンジっぽい、エアフィルターの溝にも粉っぽいものがびっしりつまっとる。
なにか変なものをガッツリ吸い込んでいる!
う~ん?なんだろう?どこからきたんだこいつ?
って思いながら外した部品たちを見ていると・・・
DSC05731-2.JPGエアクリーナーボックスの吸入口内にスポンジが付いていて、
指でツンツンしてみるとパラパラと粉になっていくではあ~りませんか!
しかも半分はすでに吹っ飛んでいる。
「こいつが虫の卵の犯人か!ちょっとびっくりしたじゃないか。
ま~いい、お前の悪行は全てK&Nフィルターでブロックしたぜ」
と思いながら劣化したスポンジをきれいに削ぎ落としてやった。
多分、吸気音の低減の為についている物と思われるので、
無くてもイイんじゃね?スポンジが無くなった分段差がすごいけどね。

DSC05733-2.JPGK&Nフィルターの清掃方法。
まずメンテナンスキットを手に入れる。
K&Nフィルターを外して、フィルターウォッシャー?クリーナー?を両面に
たっぷりかけて10分放置。
K&Nフィルターのエンジン側・キャブ側からぬるま湯をかけて
ごみ・古いオイルをきれいに洗い流す。
しっかり乾燥させる。(自分は1日以上)

K&Nフィルターの大気側?キャブ側とは反対のフィルター面に
フィルターオイルを塗布する(折り目の頂点に沿って塗ればOK)
これで終了。





 

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2012/03/18  00:00:03
今年で3回目の冬合宿

1日目:裏磐梯猫魔スキー場

ecb82b0b.jpeg



ca462a5f.jpeg




気温が高かったこともあり、ミクロファインスノーにはほど遠い感じ。
それでもツリーランメインで一日遊ぶ。
後日、13日にバックカントリー?コース外で雪崩があり、2人が骨折したニュースを聞いた。
自分たちが行ったときも、小規模な雪崩を2回見てたこともあり、もしかしたら自分がやられていたかも・・・
良く行く場所でこんな事故が起こるなんて思ってもみなかった。

夜は、釣り組と合流して貸し別荘で宴会。
うまいもの食って・飲んで終了!(桧原湖のわかさぎがうまいのは毎年だけど、
ブラックバスは初めて食ったけどうまかった)

2日目:猪苗代スキー場中央

昨夜の宴会の後遺症か?カメラを背負っているせいか?いまいち調子が悪い。
連れの板が盗まれた事件(完全に勘違いだったけど)があったり、
パークもなんか微妙・・・去年はもっと良かったような気がしたが・・・
天気がよくて、ロケーションも最高によかったので撮影会で遊ぶことにした。

a92e3f0a.jpeg


af1806ec.jpeg







0028659f.jpeg






いい写真が撮れた。




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2012/03/09  23:13:01
前回のつづき

スイングアーム、サスリンクのダストシールが揃ったので交換しました。
もちろんベアリングはグリスアップ済み。

リンクのボルトの締め付けトルクは44N.m?
 
DSC04749-2.JPG丁寧に磨きながら組み上げ完了

なんか久しぶりの完成車状態!





この後、前後ブレーキキャリパー清掃・ブレーキフルード&クラッチフルード交換。

DSC04507-2.JPG
クラッチマスターのダストブーツが切れていたので交換。






こんな感じで、この冬は車体系のメンテナンスをほぼ全てすることができた。
春の初乗りが楽しみ!




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