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2024/11/24
23:02:29
2012/01/27
23:48:49
先日外したVTR1000Fのリアサスペンション・クァンタムを
スクーデリアオクムラに発送してオーバーホールを依頼。
←ホームページよりメールにて問い合わせて、
ダンボールに梱包して発送した。
一週間ほどで戻ってきた。
きれいに洗浄されたクァンタム 眩しい！
リザーバタンクにオクムラのステッカーが
貼られていた。
あと、メッシュホースにスパイラルチューブが
巻かれている。
ロッド部にあるOリングのようなものが
ストロークセンサー
下部取付け点のピロボールも
ガタがあったので新品に換えてもらった
同梱されていたもの
・オクムラのカタログ
・クァンタムの全バラ写真（本当に細かいところまでバラバラ 証拠写真？）
・交換した部品（証拠品？）
・カルテ的な書類
工賃、部品代込みで、35000円ほどでした。
新品で200000円ほどするものなので、オーバーホールに35000円なら納得？
依頼したこと以上の仕事もしていただいて満足！
早く取り付けて乗ってみたいけど、インプレッションは春になると思います。
セッティングもやり直しかな？フロントフォークもオーバーホールしているし・・・
スクーデリアオクムラに発送してオーバーホールを依頼。
←ホームページよりメールにて問い合わせて、
ダンボールに梱包して発送した。
一週間ほどで戻ってきた。
リザーバタンクにオクムラのステッカーが
貼られていた。
あと、メッシュホースにスパイラルチューブが
巻かれている。
ストロークセンサー
下部取付け点のピロボールも
ガタがあったので新品に換えてもらった
・オクムラのカタログ
・クァンタムの全バラ写真（本当に細かいところまでバラバラ 証拠写真？）
・交換した部品（証拠品？）
・カルテ的な書類
工賃、部品代込みで、35000円ほどでした。
新品で200000円ほどするものなので、オーバーホールに35000円なら納得？
依頼したこと以上の仕事もしていただいて満足！
早く取り付けて乗ってみたいけど、インプレッションは春になると思います。
セッティングもやり直しかな？フロントフォークもオーバーホールしているし・・・
[0回]
PR
2012/01/15
00:04:44
おいらのリアサス”クァンタムちゃん”が、最近オイルを「ペペッ」と吐くので、
病院に連れて行こうと思います。
シートカウル廻りをはずして
シートフレームとタイヤの間に
パンタジャッキをいれて支える
ショック上側と
下側のボルトを抜けば
（リンクもばらすので各リンクの
ナットも外しています）
こんにちわ~
オイル滲んでます
要オーバーホールですね
下側取付け点のピロボールもなんだか
”ガタガタ”しちゃってるし～かわいそう・・・
サスリンク部
ボルトがかなり腐食していて、ハンマーで叩かないと
抜けなかったのが１本・・・
ボルトは紙ヤスリで磨いてOK！
シール切れ２箇所、ニードルベアリング錆び１箇所・・・
シールは後日交換します。
ベアリングは古いグリスを脱脂洗浄剤でよく落とした後に
グリスアップしてOK！（ちょっと錆びているけど・・・）
つづく・・・
病院に連れて行こうと思います。
パンタジャッキをいれて支える
（リンクもばらすので各リンクの
ナットも外しています）
要オーバーホールですね
”ガタガタ”しちゃってるし～かわいそう・・・
ボルトがかなり腐食していて、ハンマーで叩かないと
抜けなかったのが１本・・・
ボルトは紙ヤスリで磨いてOK！
シール切れ２箇所、ニードルベアリング錆び１箇所・・・
シールは後日交換します。
ベアリングは古いグリスを脱脂洗浄剤でよく落とした後に
グリスアップしてOK！（ちょっと錆びているけど・・・）
つづく・・・
[0回]
2012/01/14
23:39:26
今回はリヤタイヤ交換です
前回、2011_6月に交換したリヤタイヤ
バトラックスBT-003R RACING Type4
１年は持つと思っていたのに、半年でこれですよ！
2011_6月_33500km時に交換
現在35200km
よって、1700kmで終了！！
まあ、サイドは５部山ぐらいでしたよ、
でも中央はバリ溝だったのに・・・詐欺ですよこのタイヤ！（笑）
前回のフロントタイヤ交換時に作成した、自作ビードブレーカー”単管君”で
今日もビード落としちゃいます。
今回組むのは
ブリジストン バトラックスBT-003R RACING PRO Type3
Type3はミディアムコンパウンドで、
前回はType4（ソフトtoミディアム）だったのでちょっと硬くなった。
長持ちするかな？
ちゃちゃっと組んで、
”なんとなく ホイールバランス取れる君”でバランスとって終了。
前回、2011_6月に交換したリヤタイヤ
１年は持つと思っていたのに、半年でこれですよ！
現在35200km
よって、1700kmで終了！！
まあ、サイドは５部山ぐらいでしたよ、
でも中央はバリ溝だったのに・・・詐欺ですよこのタイヤ！（笑）
前回のフロントタイヤ交換時に作成した、自作ビードブレーカー”単管君”で
今日もビード落としちゃいます。
今回組むのは
ブリジストン バトラックスBT-003R RACING PRO Type3
Type3はミディアムコンパウンドで、
前回はType4（ソフトtoミディアム）だったのでちょっと硬くなった。
長持ちするかな？
”なんとなく ホイールバランス取れる君”でバランスとって終了。
[0回]
2012/01/14
22:46:23
いつもKLX250で使っているゴーグルが
プログリップの黒カーボン調
PG3450
かなくだびれている・・・
このレンズ
ライトセンシティブ機能といって
太陽光の強弱によって色の濃さが変わる
優れものレンズ・・・
だったはずだけど、
購入してから一度もその機能を見ることなく、剥離してしまったぞ！
どういうこと？
鼻部のフィット感がいまいち（鼻低いので）だったけど
それ以外は不満なかった。
スポンジも剥離しだした。
ベルトは大丈夫だけど他がひどい。
2009年に購入したから3年使用したらこんな風になってしまった。
そこで
新ゴーグル投入
スミス フューエル V2 ライダー
SMITH FUEL_V2_RIDER
3000円ちょっとで購入
グラフィックは基本黒でフレームはアウトリガータイプ
スポンジは３層構造
個人的には、張り合わせのスポンジは
いずれ剥離しだすので、単層がよかった。
装着して走行していないので、いずれ報告します。
PG3450
このレンズ
ライトセンシティブ機能といって
太陽光の強弱によって色の濃さが変わる
優れものレンズ・・・
だったはずだけど、
購入してから一度もその機能を見ることなく、剥離してしまったぞ！
鼻部のフィット感がいまいち（鼻低いので）だったけど
それ以外は不満なかった。
スポンジも剥離しだした。
ベルトは大丈夫だけど他がひどい。
2009年に購入したから3年使用したらこんな風になってしまった。
そこで
スミス フューエル V2 ライダー
SMITH FUEL_V2_RIDER
3000円ちょっとで購入
グラフィックは基本黒でフレームはアウトリガータイプ
スポンジは３層構造
個人的には、張り合わせのスポンジは
いずれ剥離しだすので、単層がよかった。
装着して走行していないので、いずれ報告します。
[0回]
2012/01/02
20:06:15
今シーズン初の裏磐梯猫魔スキー場です。
前情報：積雪100ｃｍ 曇り 風速：4m/s
でしたが、晴れのち曇りで３時ぐらいからいつもの猫魔嵐。
風も基本なし。
雪質は良い、コース脇は石・ブッシュあり。
パークもこの時期にこのサイズは、他では無いと思うサイズと量。
詳しくは裏磐梯猫魔スキー場のサイトへ
写真なしですが、ガッツリ楽しんだ一日でした。
前情報：積雪100ｃｍ 曇り 風速：4m/s
でしたが、晴れのち曇りで３時ぐらいからいつもの猫魔嵐。
風も基本なし。
雪質は良い、コース脇は石・ブッシュあり。
パークもこの時期にこのサイズは、他では無いと思うサイズと量。
詳しくは裏磐梯猫魔スキー場のサイトへ
写真なしですが、ガッツリ楽しんだ一日でした。
[0回]