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オレのKLXと初林道のXR100
XR100でどこまで林道行けるのか・・・
林道その1 のドンつきにて
XR100はアクセルターンの練習
081018_KLX&XR100 八方ヶ原 西荒川林道 No3 from G yuu on Vimeo.
林道その2 の入り口
なにやら随分雰囲気が変わったな~
081018_KLX&XR100 八方ヶ原 西荒川林道 No4 from G yuu on Vimeo.
以外に行けるXR100081018_KLX&XR100 八方ヶ原 西荒川林道 from G yuu on Vimeo.
林道その2 の出口 塩原ダムにて
奥に観光スポットのつり橋
カメラだいぶ下向いてないっすか・・・
林道その3
2年前ぐらいに来た時となんら変わらない土砂崩れ。
このまま廃道か?
さすがにチョット越えられないな~
すぐ下の川
こんな感じ
雰囲気はイイ
まだ紅葉はしていない
帰りは、林道その2 を戻る
こんどはひたすら上り。
以外に早いXR100だが・・・
081018_KLX&XR100 八方ヶ原 西荒川林道 No2 from G yuu on Vimeo.
大間々への道
空に向かって走る感じなので爽快。
大間々の展望台
紅葉ですな~
西荒川林道の大滝にて
この辺は、まだまだ緑ですな~
総括:XR100は林道へいける しかし・ほとんどオンロード車なので足回りガチガチ
・よってオフではかなりの振動(エア圧下げれば改善か?)
・車体が小さくポジションが難しい
でも・結構トルクがあって走る
・車体が軽いのでスタックしてもへっちゃら
足回りをどうにかすれば楽しいバイクかも。
初の県外遠征です。
目的地は、群馬県栗原川林道(片品村辺り)です。
朝8:00集合
ホンダZ(軽だよ)にトレーラーつけて
CRM250×2台 KLX1台を無理やり積む。
結構グラグラで不安・・・
10:30無事に草木ダム到着
とりあえず小中西山林道の入り口をさがす。
いきなりKENDA CRMが餌食に・・・
小中西山林道(全線舗装)をひたすら走り小中大滝へ
小中新地林道方面が通行止めになっているが
・・・先に進むべし
この橋を渡ると
国道122号
小中方面へ
小中新地林道の突き当たり
左に行くと牧場
右に行くと・・・
ゲートがあります
脇のガードも厳重です
しかし、先に進むべし
ガレガレで川になっているドン突き
アタックしてもよかったが、KENDA CRMが「勘弁してくれ」ってんで
今回はパス。
ちなみに今回のメンツは
オレG-yuuのKLX
CRM250
そしてKENDAを履いている
CRM250
ゲートで悶える・・・
時間が無く、結局途中で引き返すことになってしまいました・・・
しかし、フラットロングダートで楽しい~!
いつもガレ場ばかりだから新鮮。
帰りもトレーラーに積んで帰ったが、草木ダムを出てすぐに段差の衝撃でオレのKLXが
完全に横倒しに・・・・トレーラーからほとんど落ちている。
正直覚悟したけど何とか緊急停止で脱落は防げた。ガソリンだらだら垂れちゃってるし~。
何とか積載し直してゆ~っくり帰りました。
気が付くと
オレのタイヤ、二ヶ所ブロックがちぎれた・・・
タイヤ古いかな~
080928_群馬県皇海山 栗原川林道_No1 from G yuu on Vimeo.
080928_群馬県皇海山 栗原川林道_No2 from G yuu on Vimeo.
080928_群馬県皇海山 栗原川林道_No3 from G yuu on Vimeo.
080928_群馬県皇海山 栗原川林道_No4 from G yuu on Vimeo.
ルートです。地図内に動画もあるよ!
大きな地図で見る
気分も乗らないし今日は止めておこう・・・と思いつつ天気予報をチェックしてみると
昼前から晴れるらしい。
「う~ん、たまには天気予報を信じてみるか」
てことで、11時前に家を出る。
いつもの西荒川林道手前、上寺島の林道を覗いてみる。
連日の豪雨で、路肩崩落・雨水の溝(結構深い)が多々あり、
かなり荒れている。
最後は倒木で行止り。
西荒川林道もそこそこ荒れている
道に土砂が被っている箇所もあり。普通の車はキツイかな・・・
←途中の沢に降りられる場所にて休憩しようとしたら
蚊が多い・・・
グローブの上からでもお構い無しに刺してくる
速攻逃げる
大滝のちょい上流
ちょいと水量多目かな?
支線の山ノ神林道へ
ドンつきまで行くと1人ではちょいとキツそうな荒れぐあい。
いちおう先に道は続いているので、一人じゃないときにでもアタックしてみよう。
山ノ神林道のさらに支線へ
しばらく下るといきなり視界が開ける。
なかなかの景色
基本的には、丸太バリケードがあるのでここで行止り。
でも以前はここを抜けてきたんだよね。
我ながら、よくこんな山の中から出てきたな~
天気も心配なので、西荒川林道を戻って鬼怒川河川敷へ。
船生あたりから河川敷に行こうとしたが、あまりにも雑草がすごい・・・
いつも素通りしていた採石所跡地
よく見ると、上に上にと登る道が普通に開放されているじゃん!
気付かなかった
これは登るしかないでしょう
←鬼怒川を望む事ができる絶景ポイント見~つけた!
大宮(埼玉じゃないよ)まで一般道で移動して、そこから鬼怒川河川敷を南下で帰宅です。
ブリジストン GⅢ から
ヨコハマ DNA ECOS 195/55/15
中古で16000円/4本 07年製造で2本はヒゲの跡がまだありほぼ新品、もう2本は8分山ってところかな?
いい買い物でした。
交換自体は、GSに持込んでお願いしました。
一本の工賃 車体からのタイヤ脱着 525円
ホイールからタイヤ組み換え 1050円
ホイールバランス 525円
タイヤ処分料 315円
計 2415円
15インチまではこの値段、16インチからは一本約3500円の料金設定でした。
車を買ったディーラーでは一本1800円と安かったのですが、ちょっと遠くて面倒だったのでGSにしました。