080813_KLX250ブレーキホース交換_カスタム_バイク バイク Trackback() Comment(0)

先日破損した、KLXのブレーキホース交換です。状況はこっち。


先日あっけなく折れたメッシュホース

カシメ部からポッキリ

170cm　3000円ぐらいだったかな？　寿命３ヵ月




今回は、オークションで違うメッシュホースを購入

150cm　コミコミ3500円ほど

これなら折れないでしょう！でも抜ける？いやいや～。
白いのはシリコン系シーラーです。カシメ部とホース部の隙間を埋めています


長さも丁度いい！

取り回しをちょっと変えて完了


エア抜きはやっぱ注射器が早くて楽。
早すぎてリザーブタンクにフルードを補充し忘れてまたエアが噛んでしまうこと数回。
結果的に遅かったりして・・・
最後にセオリー通りにレバーを握ってエア抜き
数回して、とどめにレバーを弾くようにカタカタっとやると、マスターシリンダーから気泡が出てくるので出なくなるまでやって終了。

080813_KLXブレーキホース交換 from G　yuu on Vimeo.

VTR1000F_新潟ツーリング_バイク_秘境！奥只見シルバーライン_動画写真あり_峠_カスタム バイク Trackback() Comment(0)

新潟の友人宅までツーリングです。
めだまは、？年前にバイク通行解禁になった奥只見のシルバーライン。
と思ったが、調べると解禁になったのはシルバーラインではなく国道352のみらしい。

ルートはこんな感じ

・ゆっくり10：00出発　うす曇で涼しく結構快適
①塩谷町　東荒川ダム経由で県道63号にて鬼怒川温泉へ
　センターライン無く、路面荒れている場所もあるが普通の道をダラダラ走るより楽しい　　標高が高いので涼しい
②国道121号を快適に飛ばす　田島の道の駅を過ぎ、国道352号を桧枝岐方面へ
③国道352号の会津高原駅辺りから中山峠の旧道へ
センターライン無し　
とりあえず舗装はしてあるがかなりヒドイ（ジャリ、穴多い）
ロードバイクで来るところではなし

←頂上付近の唯一見晴らしの良いところで一枚



④中山峠（旧道）をやっとこ抜けて、再び国道352号を爆走
舘岩のエネオスにて給油＆コンビニという名の商店にておにぎり２個タバコ１箱購入。
⑤舘岩の町をちょっと過ぎたあたりで左折し、木賊温泉方面へ。

桧枝岐方面へ進み、小峠にて休憩。
さっき買ったおにぎりを食う。
一服する。
風が冷たく涼しい。
とても静かだ、さっきからバイクも車も通らない
センターラインも有り、とても綺麗な道なのに何故？
地図で見た時に、中山峠（旧道）並みの林道を
予想していただけにウレシイ。

桧枝岐の国道352号に抜け、尾瀬御池まで爆走。快適だ！
⑥いよいよ秘境突入。
尾瀬御池から国道352号が豹変する。
センターライン無し
道幅狭く、車同士のすれ違いもギリギリぐらいか・・・
舗装は綺麗
こんな国道は初めてだ・・・本当に国道なのか？
でも原生林で雰囲気よし。
ほとんど車・バイクに会わないが、たま～にすれ違うんので注意してひたすら走る

福島～新潟の県境。
只見川にて







⑦国道352号の新潟側　奥只見湖付近

←道の上を沢が流れている　山から染み出た水ってレベルではない
普通は側溝のような物などで道の下に通したりするがこの国道352号は違う

道も水を流すために大きく窪んでいる。
こんなものが小さい物～大きな物まで沢山ある。（大きな物は小川を渡っている感じ）
おもしれ～


奥只見湖畔？（ひたすら林道みたいな道を走っているのでよう位置がわからん）に神社があり休憩

昔この辺りで銀を採掘していたらしく、銀山・坑道関係の神社らしい
（なんか綺麗で新しい感じ）
「銀山坑道跡　見学歩道入り口」と看板があったので行ってみることにした。
森の中の階段をしばらく下りていく。

あった、坑道入り口だ。
看板の最後に「中を見学する方は、足元に注意してください」的なことがかいてある。勝手に入っていいらしい。
恐る恐るのぞいてみると、穴の大きさは中腰でないと入れない高さで
素掘り（当然か）、照明が無いのでお先真っ暗・・・数メートル先にドアがある、
しかも家のリビングとかにありそうなデザイン。
怖ェ～まじで！あのドアには鍵は掛かっているのか？お願いだから掛かっていて！う～・・・無理です、入れません、怖いです、鍵が掛かっているかも確認できません、ゴメンナサイ！探検家ってスゲ～な。



階段を上って戻る途中に脇道があったので行ってみると、崖っぷちに立つ送電線の鉄塔についた。
←これがまた結構な見晴らしだったりして





しばらく湖畔を走っているとこんなトンネルが・・・
←グミ沢トンネル
どうやったら「グミ沢」なんて名前がつくのだろうか？

照明の無い真っ暗なトンネルなので、普通に入ると目が慣れなくて全然見えない。ハイビームにしてリフレクターの反射で当たりをつけて抜ける。



銀山平　シルバーラインとの分岐付近

湖畔には、ドライブイン的なものがあるが景色も雰囲気も
イマイチだったのでスルー。

この先、枝折峠。




枝折峠の頂上？


う～む、
　秘境やの～。

この後、しばらく走ってようやく峠を抜ける。
約60kmの超ロング林道・・・
いやいや国道か。
お腹いっぱいです。ご馳走さん。



⑧16：30　新潟県小出の友人宅（ホンダウイング店）着

夜は、友人の友達も呼んでバーベキュー。







翌日8：00ごろ起床。
なんか頭痛い・・・飲みすぎた。
だらだら起きて、朝食をいただく。シャワーを浴びたり、談話していたら11：00に。
そろそろ行くか。

ルートは昨日と同じ。予想以上に楽しかったんでね。
つまらないので中山峠（旧道）だけは止めておこう。

国道352号　枝折峠の湧き水

ところどころにある。きっと飲めるであろう・・・飲んでいないけど。

今日も天気ヨシ。
山は涼しい。
サイコー！






ちなみにこんな道が延々60km続く

080811_VTR1000F_奥只見経由　新潟ツーリング from G　yuu on Vimeo.

昨日も寄った、枝折峠頂上のPAで小休止。
きのうは気付かなかったが、登山道がある。
どおりで止まっている車の数に比べて人が少ない訳だ。










知らない花①　
知らない花②








銀山平より小出側だったと思うけど、枝折峠沿いのブナ？










奥只見湖畔を走っていると何やら向こうの山に白い物が・・・

昨日も気にはなっていたけど・・・まさか雪？

真夏ですが、山の谷部に雪らしい白いものがあります。スゲーな。




昨日も撮った福島～新潟の県境。
只見川にて

下流側です。

川の近くには大体釣り人がいて、車のナンバーを見ると関東全域から来ている
感じ。きっと旨い魚が釣れるんだろう。


このあと木賊温泉のあたりで休憩して、いっきに帰宅しました。
16：30ごろ着

総評　：中山峠の旧道を省けば、完璧なツーリングでした。
　　　　　真夏だけど涼しい（やっぱ山だね）
　　　　　車も少なく（盆前だけらか）いても譲ってくれるか、パスしやすかった。
　　　　　信号も全然無いし
　　　　　超の付く秘境だし
　　　　　ワインディング率がすごい
　　　　　国道252号田子倉ダム方面を通るより国道352号が絶対楽しい（危ないけどね）
　　　　　片道250ｋｍぐらいだと思うけど、時間にゆとりがあるので楽　寄り道出来る
　　　　　高速道路、有料道路いっさい無いので財布に優しい

　　　　　サイコーにオススメ出来るルートです。
　　　　　秋とかいいだろうな～、さすがに混むのかな？

VTR1000F-栃木県八方ヶ原ツーリング_峠_カスタム_バイク バイク Trackback() Comment(0)

午後にチョロッと八方ヶ原まで行ってきました。



頂上の大間々にて・・・

下界ではこの夏１番の猛暑日だったみたいだけど
うす曇だったため涼しく快適！でも、ハチが多い。（刺されはしなかったけど）

KLX250_栃木県西荒川林道など八方が原ツーリング_バイク_ブレーキ破損_画像のみ_カスタム_栃木_オフロード バイク Trackback() Comment(0)

久しぶりに林道です。
西荒川林道の大滝


尚仁沢近くの川








八方ヶ原てまえの林道入り口

ゲートが全て新しくなっていて、閉ざされていました。
ゲート脇は甘いですが・・・
路面はかなり荒れている。雨水でできた深い溝多し。



フロントが溝にはまってしまい。
フロントを持ち上げようとナックルガードを掴んで
持ち上げたところ、ナックルガードが回転して
ブレーキホースのカシメ部に干渉！
ポッキリ折れちゃいました。
構造的に弱そうなカシメ部でしたが折れるとは
思ってなかった。
春に治したばかりなのに・・・
しょうがないのでリアブレーキのみで帰るはめになりましたが、そんな時に限って蛇が出てきたりして・・・
反射的にフロントブレーキ握っちゃたりして・・・
でもフルードがピュピュっと出るだけで・・・最悪です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オークションで買った格安メッシュホースです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今度は、構造的に折れないようなものを選ぼっと。

KLX250_バイクのフロントタイヤ交換_カスタム_オフロード_バイク バイク Comment(0)

KLXのフロントタイヤを交換しました。

ダンロップ　D742です。

8700km時