111228_VTR1000F_バイクのフロントフォークオイル交換＆ステムベアリンググリスアップ_メンテ_バイク バイク Comment(0)

本日は、VTR1000Fのメンテナンス。
フロントフォークオイル交換＆ステムベアリンググリスアップです。


とりあえずバラす

フロントメンテナンススタンドが掛かっているように見えるけど
そのままじゃステムをバラせないので



エンジン下部をパンタジャッキで支える







フロントフォークはしばらく逆さにして
オイル抜き

その後、いったんダストシールを外して
オイルシールとインナーチューブの間に
紙ヤスリを滑り込ませて（ザラザラ面が
オイルシール側）、１・２周させれば
オイルシールはOK・・・だと思う。



フォークオイルは”ホンダ　ウルトラ　クッションオイル　１０番”
が指定。
オイルレベル：130mm
オイル量：448±2.5cc


手持ちのフォークオイル
ホンダ　ウルトラCO SPECIAL-Ⅲ　10番・・・缶を振って・覗いた感じ300ccかな？当然足りない・・・
ワコーズのフォークオイル１０番・・・これも300ccぐらいか？まだ足りない。
ヤマハ　サスペンションオイル　15番・・・500ccぐらいかな？

結果、３種類混ぜちゃいました。
当然硬くなると思います。駄目だったらその時考えます。


みつけたフロントフォークオイル粘度比較表










ボトムケースを水洗いして、インナーチューブをピカールで磨いて終了。

つづいてステムベアリングのグリスアップ

初めてバラしたけど、ボールベアリングなのね！
しかもアッパー側はベアリングを保持しているのが樹脂、なぜ？
ロア側はベアリング自体は圧入されていなくて普通に外れる・・・
VTR1000Fってこんなん？
”う~ん・・・きっと大丈夫！間違ってない！”と気をとりなおして
古いグリスを洗浄して、新しいグリスを詰め込む。



ロアのベアリングレース・・・若干の打痕が・・・


アッパーのベアリングレース
こっちもちょびっと打痕あり





とりあえず、ステムまわりは洗浄・グリスアップのみで部品交換なし。