福島 浄土平ツーリング 磐梯吾妻スカイ・レーク・ゴールド３ライン ワインディング＠VTR1000F バイク Comment(0)

平日の朝。

気合を入れて、日の出と共に出発しよう！
と思って起きるものの、外が暗いとやっぱ
テンション上がらないので、二度寝・・・

一時間後ぐらいに再び起きてみると、
明るくなっているけどガッツリ曇り空。

それでも支度して、弱々しく回るセルで
VTR1000Fをどうにか叩き起こして出発。

どローカル県道を繋いで、一気に白河へ。
そこから広域農道を繋いで郡山。
このままの勢いで磐梯エリアに突入したかったけど、
給油しに一旦街へ。

まずは




磐梯熱海から、母成峠へ突入。
 
幸い、ウシに遭遇することは無かったけど、
ほんとうに出てくることあるの？

天気もなんだか良くなってきてテンションUP！
右手に力が入る。
路面が荒れ気味なので、イイ感じに自制心が働いてくれる。
これでフラット路面だとヤバイくらい速度が乗る、そんな峠。

いや～爽快爽快！
そのまま、磐梯吾妻スカイラインへ。

 標高を上げていくと、
雲が目前まで近づいてきた。
 


そのまま、雲の中へ。


磐梯吾妻スカイラインも、
ウネリや継ぎはぎが多い路面。
それでも、暫く走ると雲の上に出た。

本来なら眺めがイイであろう場所も、
下界は一面雲・・・しゃ～ない。
 
浄土平へ到着。（４時間掛からないぐらいかな）

このまま福島市側へ一旦下ってから、
Uターンして戻ってくる計画だったけど、
浄土平から先には行けないと警備員に言われ、
仕方なく100円払って駐車場へ。

一服していると福島市側から上ってきたドカが一台やってきた。
「あれ？向こうに行けないんじゃないの？」と思い、
話かけてみた。

すると、
ドカ 「復旧工事をしているから磐梯方面から下ることは出来ないけど、
　　　福島市側からだったら上ってこれるよ～。
　　　しかも、一方通行だから２車線使えるし。
　　　あっ　でも明日からは規制解除になるから
　　　それも今日までだね～」と。

う～ん、完全にリサーチ不足だった・・・
ただでさえ平日でスカスカな道なのに、
さらに２車線使えるなんて、
どうすっかなぁ～

失敗したなぁ～
悩むなぁ～

とりあえず、目の前に福島市民のシンボル「吾妻小富士」があるし、
そんなに距離も無さそうなので登ってみる。


火口


デカっ！
そして、水は溜まらないのね。

お釜のまわりをグルッと回れるみたいだけど、
さすがに時間が掛かりそう。


反対側
上のほうに雲が掛かっていて肝心のところが見えない
 

本来なら、こんな↓　感じに見えるはずなのに残念。
そして、福島市側から上ってくれば、
ここを走れるという事実。


お釜で考えた結果、
道のところには雲が掛かっていないし、
一旦戻って福島市側からリベンジすることに！

土湯温泉方面からグルッとまわって、
福島市側の磐梯吾妻スカイラインへ。
市街地が見える。

そして、SSスタート！

集中して、ガッツリいきます！
気持ちイイ！

ただ、いきなり２車線使っていいよと言われても、
染み付いた１車線の感覚があるので何だかしっくりこない。
路面も荒れ気味だし、
コーナリング中にデカ目のギャップで、
アンダーカウルを思いっきりヒットするし。
結局、ほとんど１車線分しか使わなかった・・・笑

あっという間に標高を上げて、
荒涼としたビューポイントへ。
 

え～っと、
先ほどよりも雲が下がってきてしまったらしく、
けっきょく絶景がみれないっつ～オチ　泣
 

仕方ないので、再び磐梯方面へ下って磐梯吾妻レークラインを爆走。
五色沼あたりで給油して、桧原湖をグルッと一周。

途中、塩ラーメンが美味しいと噂の「シオヤ」？を発見！
しか～し、スープが無くなったのか？
営業時間内なのに暖簾がしまわれている。
クソ～　なんだか食えないと分かった途端、
凄い腹減ったなぁ～

とりあえず、ラーメン屋の反対側に見える桧原湖。
静かで風も気持ちいい。


そのまま、桧原湖畔を裏磐梯方面へ。
途中、こんな↓感じに磐梯山がお目見え！
腹は減ったがテンションUP！
待ってろ磐梯山、今から上るぞ～！


ネコマを横目に、磐梯山ゴールドラインへ。
樹林帯の中を走るここの路面はキレイ。
そして、気が付いたら下りに入っていて、
猪苗代湖が見える。
どうも、ゴールドラインはあまり標高の高いところまでは
行かないで、磐梯山と猫魔ヶ岳の間を走る感じらしい、残念。
 
 
しかし、ハラ減ったなぁ～


猪苗代の湖南から、
御霊櫃（ごれいびつ）峠へ。
路面はキレイだけど、極狭舗装林道。
雑草も張り出しているので、ほんとうに狭い。
しかも対向車来るし危ない、走りって面では
全然オススメできないけど、
峠の頂上からの眺めは良かった。
猪苗代湖みえます。


なんか山道あります


めっちゃ歩き難い道だけどちょっと上ってみた。
振り返ればバイクみえる。


郡山？の町も見える


そして、反対側にはやっぱり猪苗代湖


郡山側に下って、
また広域農道とローカル県道をつないで帰宅。

いや～走った。
しかも、出発してから帰宅するまで、
この距離をほとんどマイペースで走れたので、
今回はシーズン中に一度あるかないか？の
レアな爽快ツーリングになった。
まあ、平日限定だろうけど。

ガスっていて絶景が見れなかったので、
リベンジはしたいなぁ～。

メンテナンスとかカスタムとか＠KLX250 バイク Comment(0)

朝から天気がビミョ～。
なんかヤル気も出ない・・・

うだうだして、結局ひる前に山に行くことにした。

で、準備してバイクを出そうとしたら・・・

パンクしてるし～


あ～何だよもうっ！


バラしてみたら、先日修理したパッチが剥がれている。
う～ん、ベビーチューブってパッチ貼れないの？
スペアのチューブも無いし、
とりえあずもう一度入念にパッチを貼ってみた。

それから、メーターケーブルを木に引っ掛けて半壊したので修理。
いつかは、やっちゃうだろうなぁ～って思っていたところなので、
想定内っていえばそうなんだけど、ちゃんとリスク対策していなかった
のは失敗だった。
今回は、フォークガードにカッティングシートで
ぴったりと貼り付けて対策してみた。
衝突からの潰れには対応できないけど、
引っ掛けることは無いかなと・・・


それと、もう1つの「いつかやっちゃうかもなぁ～」箇所が、
ラジエターホース。
引っ掛けたり、刺さったりする可能性大。
小さな穴なら、応急処置でどうにかなるかもしれないけど、
千切れたらお終いなので


アルミ板で、ラジエターホースガードを自作してみた。


これで、リスク対策もバッチリ！　かなぁ？

バイクのパンク修理＠KLX250 バイク Comment(0)

気が付いたらKLX250のリアタイヤがパンクした。
 

チェックしたら何も刺さった形跡が無かったので、
リム打ちでもしたかなぁ？

試しに、いつも車載工具として持ち歩いている
「ホルツのパンク修理剤　タイヤウェルド」を
試してみることに。


前情報だと
「そんなの全く効かないぞ！」
って言われていたのでどうかな？

説明書通りに注入！

泡がブクブク漏れてきて、
辺り一面泡だらけ。
一時的にはタイヤも膨らむけど、
すぐにペシャンコ。
何度か繰り返すも同じ結果・・・

う～ん、ダメだこりゃ。

一応、パッチとかも持っているけど、
チューブ外すの面倒だし、そのまま走って帰ることにした。

低速ではブレブレだけど、60km/hぐらいから安定しだして
普通に走れる。
ただ、コーナリングはズリズリで危ない！
完全にビードは落ちちゃっているけど、
ビードストッパーを１つ入れているお陰か、
完全に外れることはなかった。

結局、チューブにはリム打ちしたような跡があって、
穴というよりはパクッと切れている感じになってた。
ヘビーチューブなのに、どこでそんなに打ったかな？

とりあえず、パッチを貼って様子見かな？

パンク修理剤も小さな穴だったら効果があったかも？
使用期限もかなり過ぎていたし・・・

とりあえず、ビードストッパー入れていれば走れることが
分かったから、もう修理剤はいらない？

いがしらモーターパークでミニバイク遊び バイク Comment(0)

ボロボロのNSR50を直して、
とりあえず走れるようになったからどう？
ってお誘いだったので、いがしらモーターパークへ
動態確認しに行ってみた。

梅雨のあいだの晴れ間だったからか、
なかなかの盛況っぷり。

そして、こんかいのマシンはこれ。


写真じゃよう分からんけど、
金属系は基本的に腐食や錆びだらけで
結構な仕上がりぐあい　笑

そして、タイヤをチェックしてみると
溝はあるけど、ひび割れてて油分も抜けて
カッサカサなトレッド面で、
製造年は07年とか・・・

おれ「う～ん、さすがにこのタイヤはヤバくない？」
オーナー「大丈夫っす　その辺走った感じだと食いましたよ」
おれ「そ～お？その辺とココとは大分違うとおもうけど・・・」

そんなことを話していたら別の知り合いが来て、
「絶対コレはムリ　止めといたほうがいい　
ほらオレの中古タイヤ　これあげるから　これ履きな！」

ってことでタイヤゲット！

それでも、信用ならないマシンなので
まずはオーナーが動態確認へ。

以外に普通に走ってる！　笑

二番手ライダーも普通だな～
コーナリング中の挙動がおかしいけど
アレはライダーの問題かな？

三番手ライダーも調子よさそう！

そしてオレ。
ん？
見た目とは裏腹になかなかエンジン調子いい！
サビサビで何処のチャンバーか分からないけど・・・
ブレーキもボチボチ。
フロントサスはスコスコで減衰が足らない感じがするけど、
リヤもボチボチ。

で、徐々にペースを上げていくと、
ガガッ　ガガッガァ～！
とステップ擦りまくり。
リヤタイヤが浮いて危うくコケるところだった！

ピットインしてそんな話をしていたら、
タイヤを頂いた知り合いとは別の知り合いから、
ローレット加工のショートステップをゲット！

う～ん、やっぱステップのグリップは需要やね。
断然乗りやすくなった！

しか～し、それでもやっぱりガガッと擦っちゃう・・・

そしたら、こんどはバックステップにするプレートをゲット！

なんだか、どんどん進化していくなぁ～！

マシンは乗りやすくなっていって、
ライダー達も慣れてきて、
そして



はい、ステップ折れて終了～

まあ、だいたいこうなるんだよね。
あるある　こういうパターン！笑

二番手ライダー転倒リタイヤっすね。


それでも、不具合の洗い出しやらなんやら、
かなり収穫のあった一日でしたね。

オーナーさんや皆さん　お世話になりました！

レーシングカート遊び＠大洗サーキット 車 Comment(0)

大洗サーキットで、レーシングカート遊び。


以前来た時より、所々舗装がきれいになっている。



WR250のエンジンを積んだカート


めっちゃ速そ～！
乗ってみたいものの、
ミッション無しのマシンでもヒィヒィ言っている
自分には無理・・・
 


昼飯はBBQ。
ホットドック、ハンバーガー、肉を食いまくって、
再び走る。

前後左右上下に振られて、完全に胃がミキシング！
走行中、ゲップは止まらないし、
本気で気持ち悪くなって終了・・・


コーナリング時の横Gは異次元。
弄ったスポーツカーごときの比じゃないですね。
人だけシートから転げるんじゃないか？笑

アバラ折れそう、そして腰にアザできた。