茨城の酷道林道アタックツーリング_KLX250 バイク Comment(1)

めずらしくKLX250が２台揃った！
で、茨城の酷道林道アタックツーリング。

K山周辺では貴重な、展望ポイント。


風車下？の三段ヒルをアタック

一本目

MAH01717 (2) from G yuu on Vimeo.

ラインミスって、あと少しの所で完全に埋まった・・・
急坂でも、1人で立てるKLX250。
 

カメの子状態・・・


２本目

MAH01720 (2) from G yuu on Vimeo.

登頂成功！
やっぱ、ライン選びは重要やね。

新緑が気持ちイイ！


ただ、アタックするにはそろそろ厳しい気温になってきた。
呼吸が荒い・・・


その後、相方とは別れて一本杉の崩落ポイントを越え、
東側のV字谷へ。
チャチャッとピストンかまして、再び崩落ポイントへ。
ちょうど５・６台のオフ車がいて、お褒めの言葉をいただき気分よく帰宅！

VTR1000Fで袋田の滝ツーリング_茨城_栃木_定番オススメ バイク Comment(0)

今回は、お初のグループとツーリング。

芳賀に集合だったんだけど、
来るは来るは色々なバイクが。
最終的に２０台の大所帯の出来上がり。

芳賀～烏山～美和の道の駅

ミニバイク系数台、CBR６００・１０００多数、ネイキッド数台、
BMW　S1000RR、アプリリアRSV４ファクトリー、ハーレー数台
これだけいるのにオフ車はいないな～。

美和～タバッコ～アップルライン
久しぶりにアップルライン走ったけど、超高速すぎる。
高速コーナーでフルバンク中にギャップがたまにあるもんだから、
アンダーカウルが削れた（泣）


袋田の滝　　梅雨前でそんなに雨も降っていなかったので、
　　　　　　水量が少ない。

この吊橋・・・思いのほか揺れやがる。

飯食って、お団子食って、竜神大吊橋へ。

最近はじめたらしい100mからのバンジージャンプ。
 
↑よく飛べるよな～

14000円で飛べるらしい。
皆でカンパして誰か1人飛ばそうってなったんだけど、
以外に予約でいっぱいでダメだって・・・（汗）

茂木の大瀬


途中、バイクのスワップ大会があって２台に乗せてもらった。
一台目：９７年　ゼファー1100RS？　スポークホイールのショート管で
グループの中で一台だけスゲー異質な排気音。族車？（笑）
ブレーキ効かな過ぎ（リアブレーキの方が効くんじゃないか？）、
重い、曲がらない、低い回転ゴボつく、飛ばしていないのにブレて全く見えないミラー、
なんか不満ばかりだけどカッコイイデザインとサイコーな排気音で全てチャラだね！

二台目：BMW　S1000RR　カーボンカウルにアクラボ
とりあえずカッコイイ！
ブレーキが恐ろしく効く（ジャックナイフするかと思った）、
クイックシフターは新感覚で楽、でも全開のときに使うと壊れるらしい・・・
勝手なイメージでガサツなエンジンって思っていたけど、
低回転からキレイに回るエンジン（高回転は未体験）、
暑いフレームに前傾で首痛い・・・この辺りは、SS車共通なのかな？
大した道じゃなかったので、コーナリング性能がよくわからなかった。

こうやって、色々なバイク乗るのって凄く楽しくていろんなことが分かるなぁ～。

元気に復活！シマトネリコ_枯れたと思った 日々・・・ Comment(0)

以前、カラッカラだったシマトネリコ・・・

元気に新芽がでてきた！
新緑が気持ちイイ～

カーオーディオをカロッツェリアFH-780DVD に交換＆インプレ_意外にオススメ 車 Comment(0)

いいかげん言うこと聞いてくれない
アルパインのMDA-W966Jに見切りをつけた。

↑電源入っているのに無点灯無反応・・・

で、新たにインストールするのがカロッツェリアのFH-780DVD 。
ぱっと見はナビっぽいけど、ナビ機能は無い。

届いて、箱を持ってまず思ったこと

これ中身入っているのか？

めちゃめちゃ軽いんすけど・・・
恐る恐る箱を開けるとちゃんと本体が入っていた！（あたりまえか）
でも、本体を持ってみても

これ中身入っているのか？

ってぐらい軽いんですけど・・・
最近のオーディオってこんなに軽いの？
昔、オーディオにハマッていたときは、
デッキでもスピーカーでもアンプでも
いい音出すやつ＝重い　って感じだったので、
この軽さは信じられない！

で

新品届いたばかりだったけど、
バラしてしまった（笑）
2Dサイズだけど、中半分はドンガラ。
簡単に言えばナビから、ナビ機能をただ外しましたって感じ。

配線もスゲー細いんですけど・・・

上の太い電源ケーブルが、今回外したチョ～古いアルパイン。
下のが細い電源ケーブルが、カロッツェリアのFH-780DVD 。
電源だけじゃなくて、スピーカーのケーブルとか全てが細い・・・
こりゃ音質は全然期待できないな。
まあ、とりあえず安いのって感じで買ったからしょうがないか。


バラバラっとして
チョチョっと組んで


はい出来上がり。

●インプレ
まずは、音出しながら色々可能なセッティングをしていくんだけど、
セッティングを進めるうちに

あれ？

なんか

以外に

いい音出すんじゃね！

見た目の貧弱な仕様とは裏腹に、そこそこな音質。
なんかデジタル的にイジッているのかな？
動画の画質は普通。（笑）
後は、USBの動画の対応しているフォーマット制限がちょっと厳しくて
変換が面倒かな。
でも、この機能・性能が２万円前後だから、コスパ的にはサイコーなんじゃないかな。

モビリオ_スパイク（フィットも同じかな？）からエンジン異音がするから、ファンベルト？補器ベルトとアイドルプーリー交換 車 Comment(0)

走行距離１８万km超えたモビリオスパイクだけど、
以前よりエアコンONでガタガタとエンジン異音発生＆補器ベルトのひび割れとホツレが
あったので、夏本番前に交換することにした。


 オルタネーターの①、②緩める。
次に下側の取付けボルトを緩めるんだけど、
結構面倒な場所なので③を鉄棒とハンマーでぶっ叩いて
一番後ろまでオルタネーターをスライド。


アイドルプーリーもボルト一本で締まっているだけなので外す


タイヤ外して下からやったほうが手が入り易い


外れたアイドルプーリー。
ほんの少しだけどガタあり
（もっとガタガタで異音の原因だとおもったけどハズレ？）
 

アイドルプーリーが外れればすんなり補器ベルトも外れる
ホツレ＆ひび割れ


組む時はアイドルプーリーを先に組んでから
補器ベルトを掛ける。
ベルトを掛ける最後が↓赤点になるようにして、
最後は指で押し込む


一瞬だけセル回してベルトの収まりをよくする。
オルタネーターでベルトを張って元どおり組んで終了。
肝心のベルトの張り具合だけど・・・適当（笑）
緩ければキュルキュルいうかな？
キツイとどうなるのかな？切れる？
まあ程よく（笑）

エンジン掛けてエアコンON！
お～！静かだ！
やっぱりアイドルプーリーだったか。

ついでにエアクリーナーエレメントも交換
真っ黒・・・


で、終了！
と思ってエンジンルームを何気に見てたら

ミッション側のエンジンマウントが切れてる（泣）
距離走っているからな～

どうすっかな～
面倒だな～

とりあえず見なかったことにしてボンネットを閉めた（笑）