GWバイク三昧_３日目は、KLX250で西荒川林道や尚仁沢林道をツーリング バイク Comment(0)

GWバイク三昧の３日目は、KLX250で西荒川林道や尚仁沢林道をツーリング。

今シーズン初の林道なので、まず大名沢林道で体慣らし＆
鉄塔下までプチアタック！
でもって、去年登れなかったガレクライムスポットへ。
路面は、クレパスが土砂で埋まっていて、去年よりかなり安定してた。
でも、一発では登れなかった・・・２発目で登頂（惜しい）。

難所をこえたビュースポットで飯。

八方方面の林道で新しい道発見！
しかも、隣の林道に抜けられる！

西荒川林道や尚仁沢林道などなど_栃木_オフロードバイク from G yuu on Vimeo.

で、八方から塩原のもみじ谷大橋に抜けられる、関谷林道？にいったけど、
早々に崖崩れで道がふさがれてしまっていた。しかも２箇所・・・
１箇所目は抜けられそうだったけど、２箇所目は全然無理！
しばらく復旧に時間掛かるかな～

仕方ないので、ず～っと戻って西荒川林道の支線で
フカフカヒルクライムかまして、本日終了。


タイヤがツルピカでもうダメだ～

GWバイク三昧_２日目は、またまたVTR1000Fで栃木県北ツーリング バイク Comment(0)

GWバイク三昧の２日目は、またまたVTR1000Fで栃木県北ツーリング。

八溝の裾野からの御亭山
キモチえ~眺め
以前お会いした、VMAXさんとまさかの再開。
あと刀1100ファイナルエディションさんとVTR250さんがいて暫しバイク談義！

このあと八方に行くって話したら、VMAXさんが「最短ルート教えちゃる
からついてこい」とありがたいお言葉。
相当覚えるのが難しい道だったけど、ほんとビックリするぐらい早く八方に
到着できた。どうにかマスターしよう！

八方ヶ原の山の駅たかはら
めっさ寒い～　
冷たい強い風がびゅうびゅうで、体が震える・・・
なんか秋に走りに来た感じとにてる（笑）

ささっと下って、県民の森を流して終了。
いや～走った×２

GWバイク三昧_１日目はVTR1000Fで北茨城ツーリング バイク Comment(0)

GWバイク三昧の１日目は、VTR1000Fで北茨城ツーリング。

日立の市街地がダルかったけど、相当ワインディング食ったった！

小貝浜にて
　
小さくてイイ感じな浜



より大きな地図で 20130427_VTR1000F_北茨城ツーリング を表示

バイクのバッテリー上がり対策でソーラー充電器をバイクガレージに設置した バイク Comment(1)

バイクガレージ（リンク）の便利グッズが増えた！

去年の年末だけど、バイクのバッテリー上がり対策で
ソーラー充電器をバイクガレージに設置してみたよ。

毎年、冬はバッテリー外して室内保管しているけど、
それでも自然放電が原因で、バッテリー上がっちゃう。
対処法は、定期的に充電器で充電するしかなかった。
春先も弱りがちだったしお試しってことで購入～。

購入先←クリックすると色々出てくるけど、　　
　　買ったのはコレ↑

で、届いた！

予想通り、メイドイン中国。
ぱっと見は問題無いつくりで安心したけど説明書はフル英語・・・
まあ、単純な物だから大して問題ないっしょ。

一通り読んでみると「Weatherproof」とある・・・ウソくさ～。
ウソくさいんで、ソーラーパネル側をバラしてみたら、
黒い樹脂フレーム、ソーラーパネル、ソーラーパネルに雑にハンダ付け
された配線２本、黒い樹脂フレームとソーラーパネル間に
フィット感イマイチなパッキン、これだけ（笑）
あまりにシンプルで笑っちまった！
シガーソケット側にちょっとした回路が入っているみたい。

雨水進入が心配なんで、フレームの隙間をシーラーで埋めてスペックチェック。

無負荷だと20V超える

シガーソケットを介して、バッテリーに繋ぐと１２～１３V

電流0.03A

あとは、太陽に対するソーラーパネルの角度がシビアで、発電量が
全然違うってことが分かったので


こんな感じで、ちょっと上向きに設置した。
シルバーのヤツは、センサーライトとかね！

で、冬季検証。
　　　　　　バッテリー電圧
2012/12/01　　　12.03V
2013/01/03　　　12.8V
2013/01/12　　　13.2V　おいおい１３Vになっちまったよ。

13V超えたので、このあとは１週間おきに外したり付けたりして、
１３V前後をキープ。

2013年4月　色々バイクメンテして、ついにエンジンに火を入れる日がきた！

イグニションON！
セルボタン　ポチッとな！
キュキュキュキュゥ！バッボゥン！ボッボッボッボッ

うお～、めっちゃバッテリー元気ええやん！
ソーラーバッテリー充電器スゲ～。

VTR1000FとKLX250のどっちもバッテリーもりもりっ！
２千円ぐらいで、このコスパはいい！
バッテリー上がりにお悩みのバイクオーナーにおすすめっす。

ちなみに耐久性は知らないですよ・・・

本来は、クルマのシガーソケットに挿し込んで充電するって書いてあるけど、
普通のクルマは、イグニションOFFでシガーも通電しないはず。
よって、配線加工してバッテリー直とかにする必要があると思います。

VTR1000Fの初乗り_県民の森からの八方ヶ原_栃木のワインディングツーリング バイク Comment(0)

きょうは、VTR1000Fの初乗り。
県民の森、八方ヶ原方面か北茨城方面か迷っていたけど、
家出るのが遅くなってしまったんで前者に決定。

県民の森の桜、来週末あたりに満開か？
新緑はまだまだって感じ

天気がよかったせいか、いろんなバイクが沢山きてたな。
そんな中の一台↓
NSR250
テールのブタっ鼻とプロアームがめっちゃカッコイイ。
むかし欲しかったけど買えなかったんだよな～
前に２stが走っていると、思わず深呼吸しちゃうのはオレだけじゃないはず（笑）

しばらくオーナーとだべった（方言？）後に、八方ヶ原にいってみた
なんか寒み～！って思っていたら、路肩に残雪が・・・
大間々方面もまだ閉鎖中、残念！

しばらくワインディングを嗜み、本日終了。
初乗りにしては、ボチボチ楽しく乗れたかなって感じ。