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2024/12/04
01:44:55
2017/05/10
13:50:47
日産セレナのエンジンオイルを、
ホンダ ウルトラLEOに交換。
安定の純正オイル。
オイルのみの交換で、フィルターはそのまま。
ホンダ ウルトラLEOに交換。
安定の純正オイル。
オイルのみの交換で、フィルターはそのまま。
[1回]
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2017/05/10
13:49:37
モビリオスパイクのオイルを、
REPSOL ELITE PRADO レプソル エリート プラド に交換。
0W-20の１００％科学合成油、
値段は純正同等かそれ以下。
音や回転の滑らかさなど、初期性能は結構イイ感じ。
あとは耐久性がどうかなぁ？
オイルのみの交換で、フィルターそのまま。
REPSOL ELITE PRADO レプソル エリート プラド に交換。
0W-20の１００％科学合成油、
値段は純正同等かそれ以下。
音や回転の滑らかさなど、初期性能は結構イイ感じ。
あとは耐久性がどうかなぁ？
オイルのみの交換で、フィルターそのまま。
[1回]
2017/05/09
00:33:29
VTR1000Fの交換したオイル、
モトレックス クロスパワー4T 5W40 。
数回乗ってみた感想としては、
ボチボチ普通。
シフトフィーリングも問題なし。
初期性能としてはウルトラG3同等かなぁ？
あとは、オイルの耐久性がどうかかねぇ～
モトレックス クロスパワー4T 5W40 。
数回乗ってみた感想としては、
ボチボチ普通。
シフトフィーリングも問題なし。
初期性能としてはウルトラG3同等かなぁ？
あとは、オイルの耐久性がどうかかねぇ～
[1回]
2017/05/09
00:19:19
VTR1000Fのサスセッティング。
フォークオイルを交換したので、
サスセッティングをやり直し。
モトレックスの１０ｗは、やはりちょっと固い感じ。
フロント圧側ちょい抜き
プリロードは一段強くしたっけ？
リア圧側９０度強
リア空気圧抜き
ちょいちょい、いじっては戻してを繰り返して
３回ぐらい山に行って、何となくイイ感じ。
ただ、根本的にリアタイヤがいまいちイケてない・・・
長野で交換してきた、ダンロップのロードスマート３。
ペースをあげていくと、フルバンク時の接地感が乏しくて怖い。
サイドウォール？ケース剛性？が固いのか、
エア圧を落としてもタイヤがあまり潰れていない感じ。
まあ、ツーリングタイヤど真ん中モデルだしね。
トレッドミドルまでならそんなに悪くないし、
あまりバンクさせずに曲がるようにしよう。
フォークオイルを交換したので、
サスセッティングをやり直し。
モトレックスの１０ｗは、やはりちょっと固い感じ。
フロント圧側ちょい抜き
プリロードは一段強くしたっけ？
リア圧側９０度強
リア空気圧抜き
ちょいちょい、いじっては戻してを繰り返して
３回ぐらい山に行って、何となくイイ感じ。
ただ、根本的にリアタイヤがいまいちイケてない・・・
長野で交換してきた、ダンロップのロードスマート３。
ペースをあげていくと、フルバンク時の接地感が乏しくて怖い。
サイドウォール？ケース剛性？が固いのか、
エア圧を落としてもタイヤがあまり潰れていない感じ。
まあ、ツーリングタイヤど真ん中モデルだしね。
トレッドミドルまでならそんなに悪くないし、
あまりバンクさせずに曲がるようにしよう。
[1回]
2017/04/29
19:15:44
ここ数年、VTR1000Fのエンジンオイルは
ホンダ純正ウルトラG3を使ってきた。
とくにG3に不満も無く、自分の使い方だと
十分なオイル性能だと思う。
で、今回もG3にするつもりだったんだけど、
興味本位からちょっとオイルについて調べてみたら、
気になるオイルが出てきた。
それが、MOTOREX CROSS POWER 4T
モトレックス クロスパワー4T 5W40
フォークオイルといい、最近モトレックスブームの自分です！
値段は、4L缶で買えばG3と同じ。
100％化学合成油
一応、オフロード車に最適なオイルみたいです。
ロード用だと、POWER SYNTってやつがあるけれど、
CROSS POWERのほうがチョットだけ安かったので買ってしまった。
ノズルつき
4L全量投入
ちなみに、こうやって普通に注ぐと
トクットクットクッ！っと、
オイルの出が安定しなくて的を外しやすいので
タンクを横にして注いでみた
こっちのほうが安定して注げるような気がする。
オイルフィルターは交換していない。
ホンダ純正ウルトラG3を使ってきた。
とくにG3に不満も無く、自分の使い方だと
十分なオイル性能だと思う。
で、今回もG3にするつもりだったんだけど、
興味本位からちょっとオイルについて調べてみたら、
気になるオイルが出てきた。
それが、MOTOREX CROSS POWER 4T
モトレックス クロスパワー4T 5W40
フォークオイルといい、最近モトレックスブームの自分です！
値段は、4L缶で買えばG3と同じ。
100％化学合成油
一応、オフロード車に最適なオイルみたいです。
ロード用だと、POWER SYNTってやつがあるけれど、
CROSS POWERのほうがチョットだけ安かったので買ってしまった。
ノズルつき
4L全量投入
ちなみに、こうやって普通に注ぐと
トクットクットクッ！っと、
オイルの出が安定しなくて的を外しやすいので
タンクを横にして注いでみた
こっちのほうが安定して注げるような気がする。
オイルフィルターは交換していない。
[1回]