南会津ロングダートツーリング バイク Comment(0)

ここ数日、アホみたいに暑いので標高の高い南会津の林道へ。

西荒川林道をちゃちゃっと抜けて川治方面に行こうと思ったら、
やたら林道を人が歩いている。
なんだか、林道マラソン？ウォーキング？のイベントを
やっているらしく、完全に場違い。
まあ、林道を封鎖しているところに突入しているわけじゃないから
やましい事はないんだけど。
静かにゆっくりと人を右に左へと避けつつ走る。

川治から、「前沢稲ヶ沢林道」へ。




キレイな渓流。

相変わらず荒れてて楽しい、通行可。

いつもだと、このまま湯西川に下るんだけど、
い～っつも通行止めな「湯西川前沢林道」へ様子見へ。
（湯西川側のスタンドは日曜やっていない）

特に工事してたりってのもないし、重機もないし、
工事は終わっているっぽい。
フラットで走り易い。
と思ったら

倒木が一本。
まあ、抜けれます。


ここが抜けられると、
この次の林道へのアクセスが断然楽になるのよね～。

「川俣桧枝岐林道」へ

いつもの立ち枯れ

桧枝岐のJAガススタで給油して、
再び「川俣桧枝岐林道」をピストン。


からの「田代山林道」

こっちは全線フラット。

たま～にオフ車とすれ違うんだけど、
まさかのR1とCBR1000にすれ違った！
いくらフラットダートだからって、
20kmぐらいあるんだよこの林道。
それをリッターSS車のオンロードバイクでいくなんて、
さすがにビビッた！


アジサイ？違うか？

舘岩に出て、すかさず｢安ヶ森林道」へ


やっぱ


安ヶ森


サイコー！

渓流ヨシ！
木々もヨシ！
路面も程よく荒れててヨシ！

いや～、林道ばっかりよく走った。
涼しかったし満足！満足！
湯西川を抜けて帰えろ～。

と思ったら、トンネルでやたらライトが暗い。
てか点いていない・・・
ハイビームもつかないし、テールランプも点いていないんですけど。


フューズをチェックしてみると、
10Aが切れているし、端子部が溶けてる？


外してみたら何故かバラバラになってしまったフューズ・・・
とりあえず、スペアフューズは20Aだったけど
付け替えたらライト系は直った！

で、エンジン掛けようと思ってセルボタンをポチっとな！

「パスッ」電気系が全て落ちる

「・・・」

「？？？」メインスイッチをOFF・ON

「ピカッ！」なんだ大丈夫じゃん！電気系復活！

再びセルボタンをポチっとな！
「パスッ」電気系が全て落ちる

「・・・」

「いやいや　ちょっと待ってよぉ～
なんでよ？ウソでしょ？　泣」

なんか電気系がオカシイ。
でも、メインスイッチのOFF・ONで復活はするっぽいけど、
セル使うと死ぬ。

そうだ、こんな時のために春にキックスターター着けたんじゃないか！

それ！「キック！キック！キック！」

エンジン掛かんね～よ～（滝汗）

いや、さっきまで走っていたし、
セル使わなければメーター点くし、
点火系は生きているはず。
KLXはキックで掛けづらいって評判だしな、
掛かりづらいだけ。（うんうん！）
死んでいない！
コイツは蘇る！笑

「鬼キック！鬼キック！鬼キック！」



「ドパパッ！」ヨッシャ～掛かったぁ～！
 


この後、速攻でノンストップで帰った。
無事帰宅後、試しにもう一度セル押したらやっぱり駄目で、
メインスイッチのOFF・ONでも電気系が復活しなくなって
しましました。
バッテリー電圧計ったら10V。
こりゃ～、またレギュレーター逝ったかな？