タイヤを色々入荷。 車 Comment(0)

タイヤを色々と入荷しました。
     
  
奥から、来期用のスタッドレス。
 
そして、ワークエモーションのXT-7。
 
暖かくなったら塗装予定。


そして、VTR1000F用のタイヤ。


右から、フロント用　ダンロップ　アンビートン01　新品
　　　　　　　　　　ピレリ　ディアブロ　スーパーコルサ　SC1　中古　２本
　　　　リア用　　　ピレリ　ディアブロ　スーパーコルサ　

とりあえず、物置の大部分がタイヤに占領されてしまった・・・

フェイズリニアのアリアンテ１２インチ 車 Comment(0)

以前使っていた、「フェイズリニアのアリアンテ１２インチ」
のウーハー。


ウーハーボックスは自作で、
革も自分で貼ったので出来はイマイチ



でも、フラットコーンの省スペース設計なので
置き場所は比較的自由度があってよかった。



アンプボードも作ったし、
昔は随分オーディオ弄ったなぁ～。

クルマのアームレストの高さが合わないので・・・ 車 Comment(0)

前々から、クルマのアームレストの高さが合わないなぁ～って、
思っていたので無理やり調整してみた。

調整前
 

とりあえずバラす。


上の短い２本のシャフトが当たるところに
小さな鉄板を貼り付けた。



ちょい角度があがって使いやすくなった！


まあ、これだけです笑

ヘッドライトの黄ばみ対策にコーティングより効果的な？ウレタン塗装。 車 Comment(1)

自分は、クルマのヘッドライトの黄ばみや曇り・くすみって、
どうしても気になってしまうタイプの人間です。 

ボディがキレイなのに、ヘッドライトだけ黄ばんでいるなんて・・・

残念ながら、自分のクルマも酷くはないけど黄ばんでいます。

いままでは、洗車のたびにヘッドライトを
クリーニング＆コーティングしてた。

こんな商品やら

こんな黄ばみとり商品





値段は１０００円ぐらいから５０００円近いものまであるけれど、
自分は１０００円ぐらいのお手軽なものを使っている。

正直、このお手軽コーティング剤でも効果はある。
結構ピカピカになってその時は満足！満足！

そう、その時は・・・

ピカピカの持続期間は、一ヶ月ぐらいかな？
駐車条件やもっと高い商品なら、もっと持続するかもしれないけど、
まあ自分の場合そんなもんです。
値段と手間を考えたら妥当かな？


そして、今回は思考を変えて？
もっとピカピカが持続可能な手法をしてみることにした。


バンパー外して


ヘッドライト外して


耐水ペーパーでヘッドライトレンズをゴシッゴシッ！

ヘッドライトを外さずに、マスキングしてもできるだろうけど、
キレイにマスキングするぐらいなら外して作業したほうが、
簡単・確実なような気がするので、外しちゃった。

 
耐水ペーパーは、まず１０００番でゴシゴシ。
黄ばんだ研ぎ汁が出るし、
レンズは完全に真っ白になって
「やっちまった　大丈夫かな？」って心配になる・・・

その後、１５００番→２０００番って磨いても
 
写真のように真っ白け！
で、ドリルにポリッシャーをつけて、
液体コンパウンドで磨くと・・・

ほ～ら、こんなにピカピカに！
（って、写真を撮り忘れたっす）

中性洗剤で水洗いして乾燥。

つづいて登場するのがコイツ

ソフト99 99工房 ボデーペン ウレタンクリアー


２液ウレタン塗料のクリアー！

缶スプレー塗料で、２液ウレタン塗料があるなんて
知らなかった！缶スプレーも進化しているのね。

使い方はいたって簡単なので、
取り説読んでね。
 

ウレタンクリアーの塗装のコツ的には、
通常の缶スプレーみたいに離してチョビチョビ塗ると、
ボコボコ？ウロコ？っぽくなって艶が出なかったので、
「こりゃ　マズい　失敗するかも（汗）」って焦った。

乾く前に速攻で手法を変えて、１０～１５ｃｍぐらいまで近づけて、
垂れる寸前ぐらいまで一気に厚塗りしてやると、ツヤッ艶に！
粘度が高くて垂れづらい塗料みたい。
ちなみに、混合してから１２時間が使用期限みたいなので、
使いきりましょう。
容量は、２台分のヘッドライトは塗装できるぐらいあります。

しっかり乾燥させて、
仕上げのコンパウンド磨き等は特にしなくて
車体に取り付け。
 
う～ん、イイ艶！

あとは耐久性だけど、普通に考えたら５年以上は軽くいけるはずだけど、
こればっかりはすぐには分からんね。

てことで、ライトの黄ばみ対策にウレタンクリアー塗装は
オススメです。（長い目でみたら分からんけど　笑）

クルマのカウルトップ（ワイパーの樹脂部品）が白くなっちゃったので対策 車 Comment(0)

クルマのワイパーのところの黒い樹脂部品（プラスチック）が
白く劣化しちゃって、見た目がイマイチなので対策することに。

樹脂部品のケミカルって～と、

アーマーオールやクレポリメイトが一般的なんではないかと。
 

ただ、この手のは一時しのぎで雨降ったらお終いって感じで
効果はイマイチ。

バーナーで炙ると艶が回復するって手もあるけれど、
さすがにカウルトップを外して作業しないとマズそう。

う～ん、外すの面倒だなぁ
外すときに、クリップ折れそうだしなぁ

てことで、今回はメラニンスポンジ（激落ち君とか）で、
ゴシゴシしてみた。


↑樹脂部品の上側だけを擦ってみたところ

明らかに白く劣化したところが黒く戻った。
新車みたいってわけじゃないけど、
やらないよりはかなりイイ！

仕上げに、アーマーオールを塗ったら（結局塗るのかよ！）
黒光りして新車のようになった。

後は耐久性か・・・
またすぐに白くなっちゃたら、今度こそバーナーで炙るしかないな！

ワイパーも艶消しブラックで塗装しなおして、
かなりキレイになったなぁ。

う～ん、今度はヘッドライトの曇り？黄ばみ？が気になる・・・
そのうち何か対策でもしよ～っと！