VTR1000F＿自分でタイヤ交換＆チェーン洗浄＆ブレーキ洗浄_バイク バイク Comment(0)

バイク始動に向けての準備。

まず、VTR1000Fのタイヤ交換


リヤタイヤ
古　右　ダンロップ　Unbeaten-01 （アンビートン01）スリック（笑）
新　左　ダンロップ　Unbeaten-0２ （アンビートン0２）溝あり中古



フロントタイヤ
古　右　ピレリ　ディアブロ　スーパーコルサ　
新　左　ピレリ　ディアブロ　スーパーコルサ　サイド溝なし（笑）

でもって、チェーン洗浄＆フロントとリヤのキャリパー洗浄した。
あとは、エンジンオイルとエアクリーナーエレメントぐらいかな？

第四弾 トランスプロジェクトTransProject JFK_ROCKの感想 スノーボード板のインプレッション ボード Comment(0)

以前乗っていた、スノーボード板のインプレッションを
忘れる前に書いてみようかとふと思った（笑）

で、第四弾は、トランスプロジェクト（TransProject）のJFK_ROCK　154cm

↓これね
 

2010年～2011年モデルかな？
トランスプロジェクトはアクトギアのBC-STREAM/ビーシーストリームの
フリースタイル派生ブランドらしい。
BC-STREAMといえばテクニカル系で有名な国産ブランド！こりゃ～間違いないっ！
若干、ノリが前回のFTWOと似てるけど・・・

で、JFKってモデルをダブルロッカーにしたのがJFK　ROCK。
メーカーのカタログ見ても、寸法とちょっとした説明しか載っていなくて、
なんか寂しい・・・
大体のメーカーは、「なんたらコアが最高のポップをするぜ！」とか
「なんたらエッジがどんな雪面でも最高のカービングを約束するぜ！」とか
事細かに能書きをタレていて、それを読んで夢が膨らむってもんなんだが、
トランスプロジェクトはそんなの一切ね～！
ってことで、初国産・初ロッカー（ダブルだけどね）

で、感想だけど
デザインはかなりチャライ感じ、でも嫌いじゃない（笑）
重さも結構軽い、4XP程じゃないけどかなり軽いんじゃないかな？

フリーラン・・・調子イイ！ダブルロッカーだからキャンバーに近いとはいえ
やっぱりルーズなのかな～って思っていたけどスゲー調子いいよ。
低速～高速まで気持ちよく滑れて操作性も良い。
切り替えしもレスポンス良いし、カービングできるし、まじで最高！

パークもイケる！進入で板もバタつかないし、程よい重量感もあって
4XPみたいなスッポ抜け感がない。
気になるとしたら反発力かな？
板のキックアップポイントがビンディングの取り付け位置ぐらいからなので
キャンバーボードより反発力を得難いような気がする。
踏み切りを遅らせれば調子イイけど、オレのレベルじゃぁでかいキッカーで中々そんなに
踏み切りを合わせられない・・・
ジブ？最高っす！
ボックスとか回して入れるようになった！気持ちエ～！

でグラトリ・・・GOOD！
しなる！しなるぞコイツ！
いくつかグラトリ出来るようになった！あとは上手い人に教えてもらうだけだ（笑）

パウダーでも浮力・操作性ともにイイ！

唯一の弱点はソールかな？
それほど滑走性は良くない感じがするし、
すぐにキズだらけになったので柔らかいと思う。

でも・・・ついに出会ったよ。いまオレが求めている最高のオールラウンドボード。
この板スゲー楽しいし、色々できるし、ボードのスタイルがグッと広がった感じがする。
キッカーメインの人は、ROCKじゃないキャンバーモデルを選択すればOK。

#レビュー　#評価

第三弾 FTWO CODEの感想 スノーボード板のインプレッション ボード Comment(0)

以前乗っていた、スノーボード板のインプレッションを
忘れる前に書いてみようかとふと思った（笑）

で、第三弾は、　　FTWOのCODE　157cm

↓これね
　

2009年か2010年ぐらいのモデル。
FTWOエフティーダブルオーってそのまま読むらしいよ。
アルペンとかのブランドであるF2のフリースタイルブランドがFTWOらしく、
他人とあまりカブらなそうだったので買っちまった！
第二弾で紹介した、ヨネックスの4XPよりフレックスが硬い板が欲しかったから
カタログ上でミディアムだったこいつをチョイス。
ほんとはこの前のモデルのCODEが良かったんだけど手に入らなかった・・・

で感想は
フリーランは調子良い。
第一弾で紹介した、サロモンのシーケンスよりちょっと直進性が高くなった感じ。

パーク？　OK！ぶっ飛べます！安定してね！
ジブ?　ボチボチでんな~

グラトリ？　ダメ！（笑）
コレほんとにミディアムなのかな？って感じで硬いんですけど・・・
やっぱり海外ブランドだから、日本人にはミディアムでも硬いのかな~（泣）

結果的にはね　あれですよ　戻っちゃった感じ　
そう、サロモンのシーケンスにね！（泣笑）

パークには良い板なんじゃないかな？ただソールがシーケンスほど硬くなかった。
ディンプルストラクチャーで良く滑るけどね。

#レビュー　#評価

第二弾 ヨネックスYONEXの4XP MAYB'EMの感想 スノーボード板のインプレッション ボード Comment(0)

以前乗っていた、スノーボード板のインプレッションを
忘れる前に書いてみようかとふと思った（笑）

で、第二弾は、　　YONEXヨネックスの4XPでMAYB'EMモデル　153cm

↓これね
　
基本、ヨネックスのデザインは好みじゃないけど
4XPのMAYB'EMモデルはかっこいい！

2009年か2010年ぐらいのモデル。
グラトリとかもやってみたいな~って思っていて、
どツインモデルいいかな~って思っていて、
ヨネックスのカーボンボードにも一度乗ってみたくて、
スムースいいな~って思っていたけど値段が高くて、
ってことで、4XPにした。（笑）

で感想だけど
まず何と言っても　軽い！
恐ろしく　軽い！　軽すぎ！
フレックスとかも柔らかくてプレスとかやり易かった。
でもね、グラトリはあんまり上達しなかったよ・・・理由は後半へ！

フリーランは正直ダメかな・・・
低速での操作性は良いんだけど、スピード出すとエッジグリップが弱くて
カービングが難しかったし、雪面の荒れにも弱くて、面白くない（笑）

パークはというと・・・ダメかな？オレ的には・・・
１０mぐらいのキッカーかな？そのぐらいのサイズのキッカーだと
まず進入で板がブレ出して怖ぇ~。
で、そのまま飛ぶけど板が軽すぎて、なんかスッポ抜け感があって安定しない。
まあ、今まである程度重さのある板で飛んできたから慣れの問題なのかな~？
でもジブは調子良かったし、パウダーも以外に？いけた！

結果的には、性能が偏りすぎていて、グラトリやりたいとは思っていたけど、
他をあまりにも犠牲にし過ぎだったからオレのイメージとは違ったかな？

↓で、あっけなく終了　

グラトリ練習する前に完全に折れてしまったので上達しなかったのさ！
こいつの所有期間はほんとに短かった。

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第一弾 サロモンのシーケンスSEQUENCEの感想 スノーボード板のインプレッション ボード Comment(0)

以前乗っていた、スノーボード板のインプレッションを
忘れる前に書いてみようかとふと思った（笑）

第一弾は、　サロモンのシーケンスSEQUENCE　154.5cm

↓これ
　
デザインは好みじゃなかったので、自作メッキステッカーでカスタム！
ちなみに漢字は「さろもん　しーけんす」と読む！（笑）

2004年か2005年モデルだったかな？
ダニエル・フランクのシグネーチャーモデルらしいけど
オレはダニエル・フランクをよく知らない（笑）
この頃のシーケンスは、サロモンのラインナップ中でもトップから
２番目ぐらいだったし、なんかサロモンって性能が良いってイメージが
あったから買ってみた。

で感想だけど
まずデザイン・・・オレの好みじゃない（笑）性能重視だったんで！
重さはボチボチ軽かったかな？
フレックス系はかなり硬かったけど、相当フリーランは調子良かった！
雪面が荒れていても関係ないし、レスポンス良いし、
切り替えしもめちゃくちゃクイックで低速～高速までサイコー！

でパークではというと・・・めっちゃぶっ飛べた！
チョッカリでも板がブレなかったから、トップスピードのままキッカー飛べたよ。
この板乗っている頃が、一番飛んでいたかな？どんなにデカいキッカーでもいけたからね。
弱点はジブ系かな。ちょっと難しかった・・・
ソールもストラクチャー入っていて良く走ったし、スゲー硬かった。
レールやボックスでもあんまりキズが付かないんだよね。

グラトリ？論外ですね！オレの脚力と技術ではどうにかプレスするので精一杯っす。

こんな感じかな～

最終的にはクラック入っちゃったけど、そんなに気にならなかったな。


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