KLX250_栃木_林道もみじ狩りアタックツーリング リベンジ_ブレーキ破損動画あり_カスタム_オフロード_栃木_バイク バイク Comment(0)

前回中止になった林道もみじ狩りアタックのリベンジです。
なんだかんだで、オレのKLXとCRM250でのアタックとなりました。
気温がかなり低いため、低い山での冒険アタックをすることになりました。

東古屋湖のヒルクライム林道から、獣道を抜けて丸太を除けつつアタックを繰り返しました。
かなり、汗だく・・・

道無き道？にアタック掛けます


中央にちっちゃくKLX写っています







中央にちっちゃくCRMいます

　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
西荒川林道の支線、山の神林道へ抜けました！

まだ紅葉もありイイ感じ




　




なんと岩にヒットしてしまい、フロントブレーキホース破損
　　　







以前もヒットして曲がったことのある箇所で,
ほとんど潰れていて、穴が開いていないのが不思議なぐらいです。
これを機に、ブレーキホースの向きを上出しにしようかな～。

動画は岩にヒットした時のもあります　　　　　　　　　　　

071117_林道もみじ狩りアタック　リベンジ　No1 from G　yuu on Vimeo.

071117_林道もみじ狩りアタック　リベンジ　No2 from G　yuu on Vimeo.

071117_林道もみじ狩りアタック　リベンジ　No2 from G　yuu on Vimeo.

071117_林道もみじ狩りアタック　リベンジ　No4 from G　yuu on Vimeo.

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

VTR1000F_バイクもみじぶらり旅_峠_カスタム バイク Comment(0)

紅葉でも残っていないかな～って感じで、ぶらり旅に行ってきました。
八方ヶ原方面は、県民の森まではまだ紅葉が残っていました。
学校平など山頂方面は完全に終わっていて後は雪を待つだけって感じです。












川治、栗山方面もまだ残っていました。










霧降高原は全く残っていなく、気温もかなり低い＆濃霧で行かなければよかったと後悔するほどでした。

KLX250_バイク林道もみじ狩りアタックツーリング_写真のみ_カスタム_オフロード_バイク バイク Comment(0)

今回はもみじ狩りに行こうと思っていたのですが
集合した時点でトラブルが・・・

CRM50のリアタイヤチューブのバルブがちぎれてリタイヤ。
オレのKLXのフロントタイヤもパンクでリタイヤです。
というわけで、もみじ狩りは雑談して終わってしまった・・・




パンクしたまま新しいチューブを買いに行って
家へ帰って交換しました。
外してみたところオレもエアバルブの根元が
ちぎれていました。
チューブも消耗品ですね。早めに交換しておけばよかったな～。



ちゃちゃっと交換して、一人で走りにいきました。
八溝山の手前、須佐木あたりで林道探しです。
林道の入り口を見つけると片っ端から入っていきます。
あまりいい感じなところがなかったのですが、
左の写真の道は距離は短いのですが、フラットなジャリ路面のドン突き林道だったので、ホームコースにして遊ぶことができました。



 

KLX250_バイクで茨城八溝山偵察ツーリング_写真のみ_カスタム_オフロード_栃木茨木福島 バイク Comment(0)

以前から気になっていた八溝山偵察にいってきました。

先週、FRタイヤの中古をもらったのでフィーリングチェックも兼ねてます。

国道461　須賀川側より八溝山へ向かいました。








真名畑八溝林道入り口（山頂側）
ここより真名畑までいっきに下ります。
途中、物凄いヒルクライムスポットを見つけました。

下ったところで折り返して畑の沢林道に向かいますが、
ゲートが閉ざされていました。
Uターンして茗荷林道支線に向かい茗荷林道を目指します。
支線の途中にゲート無しの支線がありましたが、
途中工事作業中でしたので引き返しました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　茗荷林道合流地点にまたもやゲートがありましたが上り側は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無理なくスルー出来たので失礼します。

茗荷林道途中の小滝

　　　　　　　　　　　　　　
茗荷林道の終点

この先も道は続いていたので
もう少し行けそうですが、今日は偵察なので
深追いしないで戻ります。




真名畑八溝林道と茗荷林道：全線フラットダート（ジャリ駐に使われる砂利）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　轍、ガレ全くといっていいほど無し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　慣れない路面の為か、タイヤが合わないのか、Frタイヤのｸﾞﾘｯﾌﾟが稼げなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　全然乗れていない感じでした・・・


山頂まで戻り、少し下って久慈川林道、大森林道、厨川林道と繋いで
犬神ダムへ向かいました。

支線が多く迷いそう




犬神ダムです。
全然水がありません。







久慈川林道、大森林道、厨川林道：ここも全線フラットダート（ジャリ駐に使われる砂利）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　轍、ガレ全く無し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メチャメチャ踏み固められていてほとんど舗装路と同じペースで走れる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ので、ダートを走っている感じがしない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　不思議な路面だな～と思って犬神ダムに行くと、採石場があり大型ダンプ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が普通に通っているからだと判明しました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　途中、数台のダンプとすれ違いましたが、いつものペースで走ると間違い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なく潰されていたと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　対向車が恐くて、ここでも全然乗れていない感じでした・・・

八溝山頂に戻ってきたところ



八溝山下りの途中にて

もうすぐ冬って感じです

山頂付近はちょっと紅葉が始まってきたかなって感じでした。



偵察報告：基本フラットダート、ゲートの守りは意外に堅い、支線多し、ゲートも多し、道が良いだけに四輪車が多そうなので対向車がこわい（今日はダンプ３台普通車２台でした）
八溝山周辺は、沢山林道があり、まだまだ偵察出来ていない道があるので
攻略するにはもう少し時間がかかりそうです。

VTR1000Fで栃木県八方ヶ原を流す__バイクオンボード動画あり_峠_カスタム バイク Trackback() Comment(0)

昨日の騒動もとりあえず一段落したので、きょうはVTR1000Fで八方ヶ原へ行きました。
しっかしONもOFFも八方ヶ原ばっかりだな～オレ。

Tシャツ、ロンT、革ジャン、ジーンズって服装でいきましたがさすがに山はちょっと寒かったです。
まだ紅葉の気配はゼロ。

デジカメを、ウインカーの所にガムテープで固定してオンボード画像を撮ってみたので興味ある人は
見てください。

VTR1000Fで峠を流す　上り from G　yuu on Vimeo.

VTR1000Fで峠を流す　上り２　ビート先行 from G　yuu on Vimeo.

VTR1000Fで峠を流す　下り from G　yuu on Vimeo.

久しぶりだったのでリズムが悪くて、いまいち乗れてない感じですが。

結構ツーリングしているバイクが多く、OFF車も何台か見ました。
KLXで林道走っている時は全然他のOFF車に会わないのに・・・みんな何処走っているんだろうか？

帰りに南海部品に寄って、新しいバイクカバーを買いました。
とりあえず掛けてみた感想は、カバー中央のばたつき防止ベルトの位置が低すぎて使いずらい、
スクリーンが当たるところに、キズ防止のあて布があるけど四隅をマジックテープで止めているだけなので
今までのように掛けたらミラーとスクリーンに引っ掛かる・・・な感じでした。