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2007/10/22  23:54:59
以前から気になっていた八溝山偵察にいってきました。

先週、FRタイヤの中古をもらったのでフィーリングチェックも兼ねてます。

国道461 須賀川側より八溝山へ向かいました。
071022_3.jpg







071022_1.jpg真名畑八溝林道入り口(山頂側)
ここより真名畑までいっきに下ります。
途中、物凄いヒルクライムスポットを見つけました。

下ったところで折り返して畑の沢林道に向かいますが、
ゲートが閉ざされていました。
Uターンして茗荷林道支線に向かい茗荷林道を目指します。
支線の途中にゲート無しの支線がありましたが、
途中工事作業中でしたので引き返しました。
                   茗荷林道合流地点にまたもやゲートがありましたが上り側は
                   無理なくスルー出来たので失礼します。
071022_5.jpg
茗荷林道途中の小滝

              071022_6.jpg
茗荷林道の終点

この先も道は続いていたので
もう少し行けそうですが、今日は偵察なので
深追いしないで戻ります。




真名畑八溝林道と茗荷林道:全線フラットダート(ジャリ駐に使われる砂利)
                  轍、ガレ全くといっていいほど無し
                  慣れない路面の為か、タイヤが合わないのか、Frタイヤのグリップが稼げなくて
                  全然乗れていない感じでした・・・


071022_7.jpg山頂まで戻り、少し下って久慈川林道、大森林道、厨川林道と繋いで
犬神ダムへ向かいました。

支線が多く迷いそう




071022_8.jpg071022_9.jpg犬神ダムです。
全然水がありません。







久慈川林道、大森林道、厨川林道:ここも全線フラットダート(ジャリ駐に使われる砂利)
                      轍、ガレ全く無し
                      メチャメチャ踏み固められていてほとんど舗装路と同じペースで走れる
                      ので、ダートを走っている感じがしない。
                      不思議な路面だな~と思って犬神ダムに行くと、採石場があり大型ダンプ
                      が普通に通っているからだと判明しました。
                      途中、数台のダンプとすれ違いましたが、いつものペースで走ると間違い
                      なく潰されていたと思います。
                      対向車が恐くて、ここでも全然乗れていない感じでした・・・
071022_10.jpg
八溝山頂に戻ってきたところ



071022_11.jpg八溝山下りの途中にて

もうすぐ冬って感じです

山頂付近はちょっと紅葉が始まってきたかなって感じでした。



偵察報告:基本フラットダート、ゲートの守りは意外に堅い、支線多し、ゲートも多し、道が良いだけに四輪車が多そうなので対向車がこわい(今日はダンプ3台普通車2台でした)
八溝山周辺は、沢山林道があり、まだまだ偵察出来ていない道があるので
攻略するにはもう少し時間がかかりそうです。

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