群馬の坤六峠を目指してバイクツーリング バイク Comment(0)

今回は、以前ダム放流ツーリングに行ったときに
冬期閉鎖の為に走れなかった群馬県の「坤六峠」へリベンジツーリング。

ルート


７：００出発。
粕尾峠を抜けようか迷ったが、
台風が去った直後なので激荒れ＆ウエットと判断して、
素直に日光宇都宮道路へ。

リアタイヤの溝が無いので、普通にエコ運転！

混んでいるって訳じゃないけど、そこそこクルマやバイクが走っている。
「やっぱ日光方面は人気あるのねぇ～」
とか思っていると、ミラーに黒い物体が急接近！

走行車線に戻ってやり過ごすと、
ポルシェのカイエンだった。
まあ、カイエン自体は珍しくないんだけど、
この速度で走っているのは中々ねぇ～

てことで、条件反射的に一速落としてアクセルをガバッっと（笑）

ちょっと離れてついていくけど、
「コイツ速ぇ～」
メーターの針が久しぶりにあっち側にいっちゃった。
メットが風でブレて視界が二重に見えるぅ～
でもタンクバックがあって伏せることが出来ないし・・・
ギャップで車体はヨレるし・・・危ない危ない！

それでも暫くついていったけど、
途中の料金所でカイエンはETCレーンへ。
オレは隣のレーンで小銭をゴソゴソっ（チ～ン終了　笑）

こんなに高速でアクセル開けたの久しぶりだったなぁ。
で、やっぱVTRはワインディング専用だと再認識！

清滝ICから足尾方面へ。
快適に走って
８：３０　集合場所の「道の駅　くろほね・やまびこ」へ。

初めてきたけど、道の駅にしては随分とショボイような。
となりのデイリーヤマザキの方がよかったかな？

ZZRの連れと合流して、
「とりあえず、ここから赤城の北面（県道６２）通って～」
って言ったら、
「県道６２号は赤城の北面じゃないですよ～」と想定外の指摘が！
そう、いままでオレが赤城の北面だと思っていた道は、
ただの県道でした・・・笑
それでも、ただの県道を走って
ひたすら水上方面へ。

１１：００？意外と早く水上についたような？
走りっぱなしだったので、道中にあった「育風堂精肉店」へ。


う～ん
 
シャレオツなお店やね～

ドイツっぽい、難しい名前のハムやらソーセージやらが
色々売ってて美味そう！

レストランがあって、食事も出来るので昼飯を食うことに！

こんなシャレオツなお店なのに、なぜかメニューの一発目に「カツ丼」！
値段も手ごろだったので、即決でカツ丼に。

写真がないんだけど、
めっちゃ肉厚で、脂身も美味いカツ丼でした。
ただ、男性にはご飯の量が少ないので大盛りにした方がイイかも。

昼食後は「八木沢ダム」へ
 

こんなに早く、再び八木沢ダムに来るとは思わなかったなぁ。
前回は、放流しか見ていなかったのでしっかりダムを見てみる。

うん、まあ、ダムだよね！笑


やっぱダムは、こっち側の方が迫力があってイイね。


日陰は涼しくて気持ちイイ！
白樺の木を見ながら、暫くポケ～ッと・・・


そういえば、連れのZZR。
先日、セルボタンが折れて無くなったまま来た。
「でも、大丈夫！」って言って、
毎回バックからリード線をゴソゴソ出してバチッと直結！
（おいおい！笑）




ダムを堪能したところで、
いよいよ「坤六峠」へ。

路面はキレイだけど、センターライン無し。
多分、尾瀬に向かうクルマだと思うんだけど、
結構多い。
それでも、気持ちのいい渓流沿いの道をガシガシ！
木々も清々しくて涼しい道をガシガシ！
そんな楽しい道をガシガシ走ってたら、
写真を一枚も撮らずに抜けてしまった・・・
ここ目的で来たのに、こんな文章だけしかないですわ。


丸沼湖で休憩



う～ん、人物を撮ってみるけど
何か違うんだよなぁ～


木を撮ったほうがシックリくるような


ヤベッ！なんか怪しい雲が！


金精峠を抜けて、いろは坂に・・・・は、行かない！笑

天気がヤバそうだったけど、
思わず光徳牧場から川俣方面へ。
台風の影響で、木や葉っぱが多かったけど
とりあえずドライな路面だったので良かった！

川俣温泉に出たところ


このまま、川治・鬼怒川を抜けて終了です。

下界は、真夏日で相当暑かったみたいだけど、
山は涼しく快適でした。

クネクネワインディング好きには、
オススメなルートかと思いますが、
最後の光徳からの峠はいつも荒れてますのでご注意を！

バイクのタイヤ交換 バイク Comment(0)

先日使い倒した、VTR1000Fのフロントタイヤを交換。

 
ダンロップ　アンビートン03


これで、手持ちのレース用タイヤの在庫も切れた。


エアバルブも亀裂が入っていたので交換。

VTR1000Fで、一ヶ月ぶりのツーリング バイク Comment(0)

一ヶ月ぶりに、VTRでツーリング。

感覚を取り戻すために、いつもの山へ行くものの
全然バイクに乗れてない・・・

体のホールドがしっくりこなかったり、
車体が落ち着かなかったり、
フロントがイマイチ曲がってくれなかったり。

まあ

フロントタイヤが完全に終わってるから
仕方ないのかな？


リヤタイヤはもう少しいける？今日でお終い？

とりあえず、色々とフォームを修正しながら走りまくった。

途中、飽きてきたら八方ヶ原に行ってみたり



休憩がてら、ちょびっとダベッてみたり
（きょうもバイクいっぱい！）

「あ～　山は風が涼しくていいねぇ～」ってポケェ～っとしてみたり・・・


なんとなく、感を取り戻せた感じがしてきたので、
ツーリングをしに次の山へ！
（イマイチ曲がらないのはダメなままだったけど　タイヤ替えよう！）

天気はサイコ～なんだけど、
水蒸気？でカスんじゃうのが残念な季節。

こっから、集落めぐりでウリウリッと
マニアック街道を突っ走って終了。

 途中、知り合いっぽいバイクがいたので、
後ろについて手を振ったんだけど気が付いたかなぁ？


 フロントタイヤ終了（もともと終わってたって！）


リアタイヤもスリップサイン出まくりになってしまった・・・
もう一発ぐらい行けるか？

栃木の林道探索ツーリング バイク Comment(0)

グーグルアースで見つけた林道？を探索しに！

の前に、以前より連れを口説きつづけていて、
今回やっとOKをもらったので

XR250の

フロントフォークを3cm突き出して

 
リアサスのプリロードをヌキヌキして、限界ローダウン！

これで足つき性と取り回し向上。
ただ、ネガとしてすぐにリアサスが底づきしちゃうので、
圧側減衰最強。（気休めかなぁ？）
あとスタンド立てたときにバイクが直立しちゃうので、
ちょい面倒・・・
スタンドを短く切るしかないかなぁ～

コースを走る分には足付かなくてもいいんだけど、
林道でアタックするには足つき大事だからね。
これで駄目なら、シートアンコ抜きしかないな！

で、一本目の林道アタック。
路面は赤土やら砂利やら変化に富んだ
フラットな感じから、
↓ガレアタックな感じまで！
 
でも、今回はガレはパス。


杉林の腐葉土ヒルクライムもあるよ。

でも、ウリウリィ～って走ってたら、
材木屋？の敷地内に出てしまった・・・
これはマズイので、速攻で引き返す！

雑に丸太を組んだだけの半分ぶっ壊れた橋


でも水はメッチャきれい！
 
全然山奥じゃないのに凄い。

次は西古屋ダム周辺へ。
走り易い林道がいきなり渓流で分断
 

それでも頑張って沢渡り
  

しか～し、その先は林道だったであろう道は完全な沢に。
行けそうだけど、さすがに沢登りは・・・
 

いったん戻って、ダム見学。



ちょっと不気味な感じのダム・・・
ココ、死〇捨てられます！笑


砕石場跡地？

最後の一本は、またしても沢・・・
でも迂回ルートっぽいのは見つけて
先が気になったけど、今回はここまで。

で、いつもならここで終わりなんだけど、
帰宅してフロでも入ろうとしたら、
「うわぁ～！」


右足が血だらけ・・・

「なんじゃこりゃ～」
と思ってたら


左足も二ヶ所から出血・・・

あ～、完全にヒルにやられたっす。
キレイな渓流沿いのイイ林道だったのになぁ～。


血ぃ止まらんです。

バイク（KLX250）をワイドフットペグ（ステップ）化してみた バイク Comment(0)

オフロード車であるKLX250。
とうぜん、スタンディングを多用するわけなんだけど、
ステップが小さくて長時間立っていると足がちょい痛くなる。

でも、そんなもんなんだろ～なとずっと思っていた。


↑純正ステップ

ただ、最近聞いた話だとワイド化すると調子イイらしい・・・

で、探したら

こんなんとか


こんなの見つけた
  
 
本当は、IMSとかDRCが獣の罠のように
尖っていてカッコイイんだけど値段がなぁ～。

結局、安物ワイドフットペグに！

鋳物っぽい作り。
歯も若干丸いのでブーツには優しい？
 
先日、アスファルトで転倒したけど削れただけで、
割れることは無かったし、スタンディングも安定して
走りやすくなった。
オフ車のバイクには必需品かも。（レーサーは元々ワイドだし）

追記：雨やマディだと、若干ブーツが滑りました。
　　　歯を研ぐかなぁ？