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バイク・・ホンダVTR1000F&カワサキKLX250のインプレ・カスタム・ツーリングや主に栃木の林道ツーリングについての写真・動画ブログ 夢のバイクガレージ製作・・イナババイクガレージではないヨドコウでもない、KETER（ケター）FORTISでのおしゃれかっこいいバイクガレージライフ、購入からDIYでの自作の様子を写真・画像で紹介、バイクガレージの感想やガレージ激安情報 スノーボード日記・・主に福島のスキー場でのスノーボードパークの様子 ボードの選び方やメンテナンス、滑り方は自己流
2024/04/20
23:16:38
2012/06/10
00:31:44
以前変更したリヤウインカーの貼り付けLED化。
その結果、リヤはかっこよくなったけど
フロントウインカーがどうにもダサい。
で、LEDウインカー買ったった。
配線は+-のみ
VTR1000Fはウインカーポジションつきなので配線３本、
このまま着けると折角のウインカーポジションが点かない。
そこでちょっと加工する
以前買って、ガレージに取り付けた直流安定化電源（パワーサプライ）で
実験。
70％ぐらいで光るような抵抗を探す。
詳しい人は計算するんだろうけどオレには無理・・・
で、工具箱をあさるとちょうど良いものを見つけた。
片側に先ほど選んだ抵抗（150Ω）
もう片側にダイオードを着けた
熱収縮チューブを被せて完成。
配線図みたいなもの・・・
ダイオード入れないと、
メーター内のウインカーランプが常時点灯しちゃう。
なんか測ったかのようにドンピシャではまった。
固定はうまく出来なかったので、
裏からグルースティックで接着した。
ウインカーポジション時
ウインカー時
差わかるかな？
未点灯
ウインカーポジション時
だいぶスッキリやね
これで、久しぶりのカスタムブームは終わりかな・・・
後日、晴天下で確認した結果はこっち
その結果、リヤはかっこよくなったけど
フロントウインカーがどうにもダサい。
で、LEDウインカー買ったった。
VTR1000Fはウインカーポジションつきなので配線３本、
このまま着けると折角のウインカーポジションが点かない。
そこでちょっと加工する
実験。
70％ぐらいで光るような抵抗を探す。
詳しい人は計算するんだろうけどオレには無理・・・
で、工具箱をあさるとちょうど良いものを見つけた。
片側に先ほど選んだ抵抗（150Ω）
もう片側にダイオードを着けた
ダイオード入れないと、
メーター内のウインカーランプが常時点灯しちゃう。
固定はうまく出来なかったので、
裏からグルースティックで接着した。
差わかるかな？
未点灯
だいぶスッキリやね
これで、久しぶりのカスタムブームは終わりかな・・・
後日、晴天下で確認した結果はこっち
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