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2008/07/07  01:37:20
今日は、ドリブンスプロケット&チェーン交換。

SANY0451.JPGスプロケ:ISA 50T ブロンズ 350g
 スプロケットのショッピング


SANY0453.jpgチェーン:EK 520SRX ゴールド 110L     
      1920g
      チェーンのショッピング






SANY0454.jpg純正:42T 570g



SANY0456.jpg純正?:RK 520SM 106L? 1660g








着いてたの 570g+1660g=2230g
今回     350g+1920g=2270g
よって40g重量UPになってしまった。 
スプロケはイイ感じなのに、チェーンが重い・・・110コマに増えているからしゃーないかな。
もともと着いていたチェーンが、規定の106コマだとすると(数えるの面倒なんで)4コマ260gのUP、
う~ん なんか重くない?こんなもん? 
EKチェーンのプレートには穴が開いていて、メーカーとして軽量をうたっているのですが・・・
着いてたの1660g/106コマ=15.6g/コマ
EK     1920g/110コマ=17.4g/コマ
おやおや、1コマ2g重いぞ。
着いていた物が106コマという確証は無いので、EKの重量で計算してみると・・・
1660g/17.4g=95コマ
着いていた物が95コマってそれはないな!
よって、EKは重いです。

SANY0461.jpgドライブスプロケ13T
ドリブンスプロケ50T
チェーン110L
で、チェーンを張ったらこんな感じ。

SANY0460.jpgガードは1穴前にズラシ








SANY0459.jpgいい感じ

試乗結果:1速無くなった感じ、6速に入れてももう一度上げようとしてしまう。
       その分加速はいいけど、6速一定速でいままでと同じ回転で走ると
       (だいたいの感覚だけど)5~10km/hは低い。
       よって移動区間はつらいけど、山では調子いいのでOKとします。
       見た目もいいしね!


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